Uku Randmaa ora entro 1200 miglia dal traguardo
Giorno 241 – Uku Randmaa ora entro 1,200 miglia dal traguardo. ETA a Les Sables d'Olonne 11-12 marzo
- Istvan Kopar bloccato nella calma
- I cirripedi rallentano Tapio Lehtinen nella sua corsa virtuale contro Suhaili
- Mark Slats riceve il benvenuto a casa di un eroe
- Il filantropo americano interviene per sostenere il salvataggio dello yacht di Gregor McGuckin
- Programma di premiazione GGR
Data: 12:00 UTC – 27/02/2019 Les Sables d'Olonne. Francia
Come un cammello che sente l'acqua, lui e il suo Rustler 36 Uno e tutti ha fatto uno scatto negli ultimi 7 giorni, più che raddoppiando il suo vantaggio sul 4° posto dell'americano/ungherese Istvan Kopar. Ne ha bisogno perché il 65enne circumnavigatore solitario ha detto agli organizzatori della gara questa settimana che ha perso più di 20 kg durante il viaggio finora, e se non riesce a pescare, c'è poco a bordo per sostenerlo nei prossimi due settimane. Il velista estone terzo classificato Uku Randmaa è affamato... affamato perché non ha pescato pesce durante la scorsa settimana per integrare le ultime scorte di cibo... affamato di finire... e affamato di vedere la sua giovane famiglia dopo più di 8 mesi da solo in mare.
Ora entro 100 miglia da Santa Maria, l'isola più meridionale delle Azzorre, Randmaa ha ripulito il sistema ad alta pressione delle Azzorre che ha intrappolato il Tradewind 35 di Kopar Pulcinella di mare, e può aspettarsi che gli alisei stabili da sud-ovest lo portino fino a Capo Finisterre. Il Golfo di Biscaglia potrebbe riservare qualche sorpresa primaverile, ma ora si aspetta di raggiungere il traguardo di Les Sables d'Olonne tra l'11 e il 12 marzo.
La buona notizia da Istvan Kopar è che ha montato il suo timone di emergenza autocostruito Pulcinella di mare due settimane fa sta in piedi bene. La cattiva notizia è che sta per andare in stallo nella zona di transizione tra gli alisei di nord-est e sud-ovest, e potrebbe rimanere bloccato lì per diversi giorni. Ora a 2,130 miglia dal traguardo, non dovrebbe arrivarci prima del 21 marzo.
Il finlandese Tapio Lehtinen non pensa nemmeno al traguardo. Ancora a più di 5,100 miglia da Les Sables d'Olonne, è semplicemente impegnato a godersi troppo il proprio ambiente e la fauna selvatica. L'infestazione di cirripedi d'oca che sta rallentando il suo Gaia 36 Asteria a un'andatura tranquilla a metà dell'Atlantico meridionale gli offre un bonus di tempo in mare. Oggi, il tracker GGR suggerisce un'ETA finale del 1° maggio, ma poiché i cirripedi crescono e rallentano ulteriormente i suoi progressi, gli organizzatori di gare sospettano che potrebbe essere giugno prima che veda le sabbie di Les Sables. Quindi, i ristoratori faranno la fila per raccogliere il raccolto. Sembra che i cirripedi d'oca, soprattutto quelli grandi, siano una vera prelibatezza!
Mark Slats riceve un benvenuto da eroe nei Paesi Bassi
Dopo una piacevole crociera, durante la cena con Susie Goodall a Falmouth, Ertan Beskardes a Poole e Sir Robin Knox-Johnston e i suoi skipper della Clipper Race a Gosport, lo skipper olandese Mark Slats, secondo classificato, è tornato al suo porto di Scheveningen e accolto da un eroe sabato scorso.
Karen Hogenbirk riferisce: “Una flotta di barche con amici, fan e media è uscita per scortarlo allo Yacht club Scheveningen dove si è riunito con sua mamma e suo papà. Ad accoglierlo c'era anche Bruno Bruins, il ministro olandese della salute e dello sport, che ha ricevuto la prima copia del libro di Mark "Held op zee" (in olandese "Hero at sea") sulla sua vita avventurosa, inclusa la sua storia della Golden Globe Race .
Centinaia di persone si sono radunate sul molo compresi i tanti volontari che lo hanno sostenuto prima e durante la regata, e hanno reso possibile questa accoglienza.
Da domenica, tuttavia, è tornato al lavoro. Dopo aver parlato dei piani per nuove avventure nello Scheveningen YC la sera prima, Mark è tornato in palestra, iniziando ad allenarsi per la sua prossima sfida!”
Un filantropo americano interviene per sostenere il salvataggio dello yacht di Gregor McGuckin.
Un filantropo americano con un debole per il whisky irlandese è intervenuto per sostenere l'operazione di salvataggio per recuperare lo yacht di Gregor McGuckin Resistenza all'energia di Hanley alla deriva a circa 1,200 miglia a ovest di Perth, in Australia. Parlando da Fremantle durante la notte, lo skipper americano del rimorchiatore Cody Cordwainer, che sta guidando l'operazione di salvataggio, ha dichiarato: “Sta impiegando più tempo del previsto. Lo sloop di 60 piedi che avevamo programmato di utilizzare ha problemi strutturali troppo costosi da riparare, quindi siamo tornati al punto di partenza alla ricerca di una barca oceanica adatta.
La buona notizia è che un filantropo americano ha donato una grossa fetta dei costi di salvataggio in cambio del barile di whisky single malt 7 Glendalough di 777 anni ancora a bordo e la Distilleria ha acconsentito a questo.
Abbiamo preso molti contatti qui e stiamo esaminando due strade: trovare qualcuno con una barca d'alto mare che ha difficoltà a soddisfare i suoi pagamenti mensili e che potrebbe usare il denaro extra, o qualcuno con una barca che vogliono fare d'alto mare , e possiamo farlo per loro.
Sono certo che questo accadrà. Lo faremo accadere e non tornerò a casa finché non lo faremo”.
Save the Date – Programma di premiazione GGR
La consegna dei premi GGR 2018 a Les Sables d'Olonne è fissata per il 22 aprile, il giorno in cui Sir Robin Knox-Johnston ha completato la prima circumnavigazione non-stop in solitaria 50 anni prima.
Le celebrazioni del lunedì di Pasqua includeranno una conferenza stampa e opportunità di interviste individuali con gli skipper GGR 2018, un annuncio e un'introduzione agli skipper che entreranno nel prossimo GGR nel 2022 e la pubblicazione dell'attesissimo rapporto indipendente sulle lezioni di Sir Robin Knox-Johnston apprese in condizioni meteorologiche avverse e tecniche di sopravvivenza impiegate dagli skipper durante la regata 2018.
Ci sarà anche un'opportunità fotografica con il famoso yacht Golden Globe Race 1968/9 di Bernard Moitessier Giosuè.
Allora perché non pianificare di celebrare il fine settimana di Pasqua a Les Sables d'Olonne!
Posizioni relative di Uku Randmaa e Istvan Kopar nell'Atlantico alle 1100 UTC di oggi.
Posizione degli skipper alle 11:00 UTC 20.02.19
| Skipper | Distanza dal traguardo | VMG nelle ultime 24 ore | ca. distanza dietro il leader | |
| 1 | Jean-Luc VDH (FRA) ladro 36 matmut |
Finito | 0 Kn | 211d 23h 12m 19s |
| 2 | Segna lamelle (NED) ladro 36 Ohpen Maverick |
Finito | 0 Kn | 216g 00h 18m 30s Inc. 36h di penalità |
| 3 | Uku Randmaa (EST) Rustler 36 Uno e tutti | 1247 | 4.1 Kn | 0 |
| 4 | Istvan Kopar (USA) Tradewind 35 Pulcinella di mare | 2121 | 4.2 Kn | 874 |
| 5 | Robin Knox-Johnston (GBR) Suhaili posizione di gara virtuale nel 1969 (23 febbraio) | 5176 | 4.0 Kn | 3714 |
| 5 | Tapio Lehtinen (FIN) Gaia 36 Asteria | 5729 | 2.4 Kn | 3991 |
Classe Chichester
- Igor Zaretskij (RUS) Resistenza 35 Esmeralda - fermato ad Albany, W Australia
Pensionati
Ertan Beskarde (GBR) Rustler 36 Lontra pigra
Kevin Farebrother (AUS) Tradewind 35 Sagarmatha
Nabil Amra (PAL) Biscaglia 36 Libertà II
Philippe Peché (FRA) Rustler 36 PRB
Antoine Cousòt (FRA) Biscaglia 36 Mestiere Interni
sono Wiig (NO) OE32 Olleanna
Abhilash Tomy (IND) Replica Suhaili Turiya
Gregor McGuckin (IRE) Biscaglia 36 Resistenza all'energia di Hanley
Francesco Cappelletti (ITA) Resistenza 35 007
Loïc Lepage (FRA) Nicholson 32 Laaland
Susie Goodall (GBR) Rustler 36 Luce stellare DHL
Marco Sinclair (AUS) Lello 34 Cocco
