Il Regno Unito approva la fattura per garantire che i marittimi ricevano una retribuzione equa

Il governo del Regno Unito ha introdotto una nuova legislazione per garantire che i marittimi ricevano un salario almeno equivalente al salario minimo nazionale (NMWe) del Regno Unito. Finora, una scappatoia ha consentito ai marittimi che lavorano su navi che servono regolarmente i porti del Regno Unito di essere pagati al di sotto di un equivalente al salario minimo nazionale del Regno Unito semplicemente perché la nave opera un servizio internazionale.

A seguire La decisione di P&O Ferries di licenziare 800 lavoratori fedeli e laboriosi senza consultazione o preavviso, il governo ha iniziato a esaminare le leggi sulla protezione salariale dei marittimi e ha avviato una consultazione sulla legge sui salari dei marittimi nel maggio 2022. La risposta, pubblicata insieme all'introduzione della legge, mostra che la stragrande maggioranza degli intervistati ha convenuto che la protezione salariale deve rimanere all'avanguardia degli obiettivi del settore.

Il governo ha parlato a lungo con l'industria su come può dare forma a nuove leggi sulla protezione della retribuzione dei marittimi e ha utilizzato le informazioni e le prospettive per plasmare l'ambito del disegno di legge e le politiche di conformità.

Il Dipartimento dei trasporti afferma che il disegno di legge ora significa che migliaia di marittimi che entrano regolarmente nel Regno Unito riceveranno una retribuzione più equa, mettendo il Regno Unito davanti a ogni stato dell'UE nelle sue protezioni salariali.

Consente inoltre alle autorità portuali di negare l'accesso ai servizi che fanno scalo regolarmente nei porti del Regno Unito che non pagano ai propri dipendenti una tariffa equivalente alla NMWe del Regno Unito per il tempo trascorso nelle acque del Regno Unito, colmando la scappatoia legale sfruttata da P&O Ferries.

"La ricca storia marittima e il futuro entusiasmante della Gran Bretagna sono dovuti agli uomini e alle donne straordinari che lavorano in mare", afferma il ministro del mare Robert Courts. "Una retribuzione equa per i marittimi è un must e le nuove leggi che abbiamo introdotto oggi in parlamento inviano un chiaro segnale agli operatori che il Regno Unito non permetterà ai marittimi di essere espulsi dal loro lavoro da capi canaglia".

Le navi e i servizi che fanno scalo nei porti del Regno Unito in media almeno ogni 72 ore, o più di 120 volte l'anno, rientreranno in questi nuovi requisiti salariali e i porti, la Maritime and Coastguard Agency e il Department for Transport avranno tutti un ruolo nel garantire la conformità.

"Solo perché qualcuno si allena in mare, non significa che debbano essere esclusi dalle tutele che ricevono i lavoratori britannici", afferma il ministro del mercato del lavoro, Paul Scully. “Ecco perché ci siamo mossi al passo per ottenere questo disegno di legge oltre il limite, livellando il campo di gioco e assicurando che tutti coloro che lavorano nelle acque territoriali del Regno Unito trarranno vantaggio dall'equivalenza del salario minimo nazionale.

"Ci auguriamo che i marittimi vedano presto la differenza nelle loro buste paga, poiché continuiamo a proteggere e rafforzare i diritti di tutti i lavoratori".

Nell'ambito del piano in nove punti del Segretario di Stato per la protezione dei marittimi, continuano le discussioni con i vicini europei sugli accordi per contribuire a migliorare il benessere e le protezioni dei marittimi e il potenziale sviluppo di corridoi bilaterali per il salario minimo.

"Dopo il terribile disprezzo di P&O Ferries per i suoi laboriosi marittimi, molti dei quali hanno prestato molti anni di leale servizio alla compagnia, sono lieto di vedere il governo adottare misure per garantire una retribuzione equa e una maggiore protezione per i marittimi che entrano regolarmente nei porti del Regno Unito", afferma il CEO di La carità dei marittimi, Debora Layde.

“The Seafarers' Charity accoglie con favore la legge sui salari dei marittimi come un passo importante nel riconoscere il contributo sostanziale che i marittimi danno alla nostra economia in quello che può essere un lavoro molto impegnativo. Alla The Seafarers' Charity sosteniamo pienamente gli sforzi per garantire che tutti i marittimi ricevano una retribuzione e protezioni equivalenti a quelle che lavorano a terra".