La comunità dei superyacht è sollecitata ad aderire al nuovo indice ambientale
Water Revolution Foundation, l'organizzazione no-profit che mira a promuovere la sostenibilità nel settore dei superyacht, ha rivelato ulteriori dettagli del suo Yacht Environmental Transparency Index (Yeti). Il nuovo strumento è il prodotto di tre anni di ricerca tra diversi cantieri navali, architetti navali e istituti di ricerca e viene utilizzato per confrontare gli yacht in base alle loro credenziali ambientali quando sono in funzione.
Fondazione Water Revolution ha presentato Yeti 1.0 al recente Superyacht Forum e METSTRADA ad Amsterdam, e ha lanciato un invito all'azione affinché l'industria dei superyacht sia coinvolta nella prima iterazione dell'indice.
“Lo strumento consentirà ai clienti e ai team di progetto di prendere decisioni più informate per nuovi progetti di costruzione e per l'aggiornamento di yacht esistenti e, in quanto tale, aiuterà a guidare il nostro settore nel suo insieme verso un futuro più pulito”, afferma la fondazione.
L'unità per creare l'indice è iniziata nel 2018, quando Feadship De Voogt l'architetto navale Bram Jongepier si è rivolto a un gruppo di colleghi internazionali con il suggerimento di sviluppare uno strumento che consente il confronto tra yacht e può mostrare progetti rispettosi dell'ambiente.
“Lo strumento iniziale calcola l'efficienza e le emissioni dei superyacht, e potendo calcolarle si può anche identificare l'effettivo impatto ambientale”, afferma Giedo Loeff, architetto navale di Feadship De Voogt.
“Molte aziende hanno risposto alle nostre richieste di collaborazione ed è stato molto divertente parlare dei vari argomenti. Non è qualcosa su cui dovremmo voler competere: si tratta di conoscenza e di capire davvero come ridurre l'impatto che stiamo creando".
Dal punto di vista degli armatori, De Vries ha evidenziato il cambiamento che Feadship ha visto negli atteggiamenti dei clienti di yacht negli ultimi cinque anni, da dove i combustibili e le soluzioni di alimentazione alternativi erano considerati troppo rischiosi dalla maggior parte dei clienti e dove la sostenibilità è un fattore chiave .
La dott.ssa Vienna Eleuteri aggiunge: “La vera esigenza che emerge dalla COP26 di Glasgow è che sia il settore privato a fare la differenza e che cambierà il mondo in modo molto pratico ed efficiente. Siamo un gruppo davvero appassionato di persone che lavorano per lo stesso obiettivo strategico".
Yeti mira ad essere inclusivo per i molti diversi tipi di yacht che vengono costruiti e la Water Revolution Foundation afferma che è quindi fondamentale avere una gamma diversificata rappresentata nella revisione della flotta. Va notato che inizialmente nessuna nave sarà valutata, poiché il calcolatore deve prima essere testato per la sua robustezza da una flotta rappresentativa.
Sebbene Yeti 1.0 sia il primo passo, l'organizzazione afferma che l'intero settore ora deve riunirsi.
"Il punteggio Yeti è qualcosa che vogliamo estendere perché più dati abbiamo, meglio possiamo aumentare i singoli yacht", aggiunge Loeff. “Questo è quello che potrebbe essere in futuro. Ma ci devono essere più dati e ci deve essere più partecipazione. Ora chiediamo partecipazione”.
Henk de Vries, presidente della fondazione, conclude: “Se non facciamo nulla e costruiamo solo le barche che attualmente costruiamo, allora saremo storia. C'è una soluzione e non è complicata".
A giugno, Water Revolution Foundation ha lanciato una campagna di crowdfunding per il suo primo progetto di conservazione dell'oceano approvato, il programma Important Marine Mammal Areas (IMMA). Il programma mira a identificare gli habitat marini più importanti per i mammiferi marini e a dare loro la priorità per le azioni di conservazione.
