Spirit Yachts svela l'ammiraglia del motor yacht P70

Dopo la consegna del mese scorso del Spirit 111 superyacht a vela, Spirit Yachts ha svelato il suo più grande yacht a motore classico moderno fino ad oggi: lo Spirit P70.  

Il 21.7 m P70 è stato progettato e costruito da Spirit Yachts per un cliente esperto di yacht a motore che richiedeva uno yacht guidato dal proprietario in grado di navigare per 1,000 miglia nautiche a una media di 18 nodi attraverso il Mare del Nord senza dover fare rifornimento.  

“Il lancio del P70 rappresenta un significativo passo avanti per la gamma di potenze Spirit Yachts. Mentre il core business dell'azienda rimane quello degli yacht a vela, stiamo assistendo a una crescente domanda di yacht a motore più grandi su misura per soddisfare i piani di crociera di un proprietario”, afferma l'amministratore delegato di Spirit Yachts, Nigel Stuart. "Stiamo rispondendo a tale domanda investendo in innovazione e competenza dedicata alla fornitura di splendidi yacht a motore classici moderni che si esibiscono sull'acqua".

Il design dello yacht ha tenuto conto dell'itinerario e delle preferenze dell'armatore. Il fondatore e capo progettista di Spirit Yachts, Sean McMillan spiega: “L'armatore manterrà il P70 nel Regno Unito e navigherà in Scandinavia in estate, quindi lo yacht doveva essere in grado di affrontare lunghi passaggi in tutta comodità ma esteticamente rimanere fedele allo stile senza tempo di Spirit e eleganza classica. Gli piaceva il design dei nostri yacht a motore esistenti, quindi abbiamo combinato la prua svasata e la poppa tumblehome del P40 con lo stile anni '1930 dei nostri yacht a vela e l'abbiamo applicato a un design più ampio. Abbiamo aggiunto murate profonde per consentire agli ospiti di muoversi in sicurezza sui ponti, in particolare durante la navigazione in mare aperto”.

Costruito utilizzando telai ad anello di sapelli a cui sono state incollate strisce longitudinali di abete Douglas, la costruzione P70 ha seguito gli stessi processi fondamentali degli scafi degli yacht a vela di Spirit. Una volta completata la struttura iniziale, sono stati posati strati diagonali di tavolato in legno di kaya, levigati e infusi sottovuoto con un sottile strato di resina epossidica. Questo metodo di costruzione leggero significa che a 24 tonnellate (leggero) il P70 pesa quasi la metà dei suoi omologhi in vetroresina. I due motori MAN i6 da 800 CV generano una velocità di crociera di 18 nodi e una massima di 25 nodi.

Stuart aggiunge: “Il proprietario è molto ben informato quando si tratta di ingegneria degli yacht a motore ed era desideroso di ridurre al minimo il rumore e la manutenzione. Ha richiesto gli alberi BOSS riempiti d'olio di Seatorque, che sono montati sulla struttura dello scafo utilizzando raccordi a bassa rumorosità. Il collegamento al motore di propulsione è flessibile per ridurre il rumore e le vibrazioni della linea d'asse. Lo yacht ha una sala macchine spaziosa e di facile accesso e un banco di batterie agli ioni di litio a poppa che alimenterà l'aria condizionata e gli stabilizzatori delle pinne curve Sleipner durante la notte senza dover azionare il generatore.

Sul ponte superiore del P70 c'è un flybridge con due doppi sedili del timone Stidd e posti a sedere aggiuntivi per sei ospiti. È inclusa una gru idraulica da 750 kg per una centina fino a 3.7 m.

La timoneria si trova a centro barca sul ponte principale e dispone di sedili Stidd doppi e singoli situati davanti alle apparecchiature di navigazione e ai comandi del motore. Un ulteriore divano rialzato è a sinistra, con tavolo da carteggio e stivaggio a dritta. A pochi passi dalla timoneria si trova il salone principale, completo di TV 'sali e scendi', un bar e viste panoramiche dalle finestre di prua.

Il ponte inferiore ospita gli alloggi e la zona giorno. Le scale dal salone principale conducono a una cabina armatoriale a prua, completa di bagno, e a una cabina singola con bagno privato, che funge anche da ufficio.

Una scala separata dalla timoneria fornisce l'accesso al salone da pranzo e alla cambusa open space. Il tavolo da pranzo del salone ha un divano a babordo a forma di U, con posti a sedere aggiuntivi a dritta, cantina per il vino e TV. La cucina ben attrezzata comprende un frigo-congelatore in stile americano con fabbricatore di ghiaccio incorporato, frigorifero a pozzetto sotto il pavimento, lavastoviglie, due lavelli, piano cottura a induzione a quattro fuochi, forno ventilato e forno a microonde. A poppavia della zona pranzo ci sono due cabine ospiti doppie, che condividono un bagno e una doccia.