Spirit 111 fa il suo debutto con il sistema Deep Blue 100i di Torqeedo

Uno dei più grandi yacht a vela con propulsione elettrica mai costruiti, lo Spirit 34 di 111 metri, fa il suo debutto alimentato da un sistema Torqeedo Deep Blue 100i.

"Il proprietario voleva lo yacht più ecologico mai costruito", spiega Nigel Stuart, amministratore delegato di Spirit Yachts. “Torqeedo ha fornito, installato e integrato un sistema di propulsione elettrica e di gestione dell'energia che ha contribuito a dare vita a questa visione”.

Con quattro batterie Deep Blue da 40 kWh, il Torqeedo può guidare la barca a otto nodi per un massimo di 40 nm, senza emissioni.  

"I moderni yacht oceanici possono ora essere veramente CO2 neutrali grazie alla mobilità elettrica", afferma il dott. Christoph Ballin, CEO e co-fondatore di Torqeedo. “I generatori diesel rumorosi e maleodoranti sono obsoleti o ridotti a un ruolo di riserva perché gli yacht a vela possono generare energia da soli utilizzando celle solari, idrogenerazione e generatori eolici”.

Aggiunge: “Lo Spirit 111 segna un importante passo avanti per la mobilità elettrica sull'acqua, ed è giusto che questo straordinario yacht a vela non sia solo alimentato da Torqeedo, ma il suo tender sarà alimentato dai nostri 100,000^th sistema di propulsione elettrica”.

Quest'anno la società di ingegneria tedesca festeggia il suo 15° anno di attività. "Abbiamo fatto molta strada dal 2005", continua il dottor Ballin. “I nostri primi fuoribordo elettrici per piccoli gommoni e barche a vela avevano una potenza nominale di 400 Watt. Il sistema di propulsione Spirit 111 eroga 100 kW (100,000 W) e anche il tenero motore dello Spirit ha una potenza massima di 12 kW.

"Ora disponiamo della tecnologia per viaggi e trasporti sull'acqua realmente climaticamente neutri".