Barca che affonda venduta come opera d'arte

Dopo che l'artista francese Julien Berthier ha progettato una barca che sembra affondare, ma in realtà è perfettamente galleggiante e adatta al mare, è stata "venduta a un collezionista molto rapidamente quando è stata mostrata per la prima volta in una galleria di Londra", dice. “Il collezionista immagazzina la barca e la presta per gli spettacoli. Lo navigo ogni volta che posso quando viene mostrato, ma è piuttosto raro”.

Non un marinaio in persona, Berthier spiega la motivazione dietro la sua insolita opera d'arte chiamata Love Love: “Volevo congelare l'azione pochi secondi prima che la barca scomparisse, creando una visione infinita del momento drammatico.

“Tuttavia, è completamente funzionale e perfettamente sicuro. Puoi persino guidarlo dal sedile capovolto che ho installato. In acque calme è davvero facile da manovrare anche se in acque mosse può essere un po' più difficile.

“Volevo creare un'immagine ambigua in cui alla fine lo spettatore non sa davvero cosa pensare di ciò che vede. Affonda ma non lo fa, è un'immagine drammatica ma assurda, sembra pericolosa ma è davvero sicura".

Lo yacht accattivante suscita molto scalpore quando si avventura fuori. Un viaggio sul Lago di Costanza in Germania si è concluso con più di 20 persone mobilitate per "salvare" Berthier. “La polizia, i vigili del fuoco e i capitani di porto erano tutti consapevoli che si trattava di un'opera d'arte. Ma nonostante questo avvertimento, le richieste di aiuto hanno continuato ad arrivare fino a quando qualcuno ignaro della situazione non ha risposto a una delle chiamate, inviando persone a salvare una barca che non è mai affondata", dice.

“Le persone non sanno mai cosa pensare quando lo vedono per la prima volta. Mi piace prendere la barca perché per me è importante che il pubblico veda il mio lavoro là fuori nella vita di tutti i giorni prima che finisca nei musei e nelle gallerie”.

Berthier originariamente trovò la barca come un relitto in Normandia, in Francia, dove era stata per anni.

“La sua proprietaria, Odile Moulin, me lo ha regalato per una nuova vita dopo che le ho spiegato il progetto. Ho lavorato in cantiere, in un cantiere nautico. La barca è stata tagliata in due, sigillata con fibra di vetro, e la chiglia è stata leggermente modificata e riposizionata”, spiega. “È stato costruito un sedile in base alla nuova posizione della barca e sotto sono stati posizionati due motori elettrici propel la barca. La barca è sorprendentemente stabile e, nonostante le sue scarse qualità idrodinamiche, è molto ben manovrabile in acque calme.”

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