Sika Direct Glazing System scelto per Thames Clippers
Wight Shipyard Co, leader europeo nella costruzione di imbarcazioni ad alta velocità e navi in alluminio, ha scelto il sistema di "vetratura diretta" di Sika per la costruzione di due nuovi MBNA Thames Clipper presso il cantiere dell'azienda con sede a Cowes sull'isola di Wight.
Le due ultime aggiunte alla rete di trasporto di autobus fluviali di Londra hanno aumentato la capacità sul Tamigi e ne hanno fatto la più grande flotta di passeggeri veloci che opera esclusivamente nelle acque inglesi.
La flotta MBNA Thames Clippers gode di un alto profilo nella rete di trasporti londinese e come tale le nuove navi sono tra i traghetti veloci portuali più avanzati al mondo. Ognuna vanta diverse caratteristiche di design tra cui finestre per tetti che massimizzano le opportunità di godersi l'iconico skyline di Londra.
Gareth Ross di Sika UK commenta: "Le due nuove imbarcazioni, Mercury Clipper e Jupiter Clipper, richiedevano una struttura della finestra robusta e a tenuta stagna che avrebbe resistito a molti anni di servizio in tutte le condizioni atmosferiche".
Introdotta da Sika AG, la tecnica della 'vetratura diretta' nelle applicazioni marine offre una maggiore stabilità strutturale per le finestre su imbarcazioni di tutte le dimensioni che a sua volta migliora la stabilità del telaio e le proprietà di isolamento termico, rendendola ideale per imbarcazioni a base d'acqua come i Thames Clippers.
Roy Whitewood, consulente senior di Wight Shipyard per il nuovo progetto di costruzione del Thames Clipper, ha dichiarato: “Siamo un utente a lungo termine dei prodotti Sika in quanto sono un marchio affidabile e collaudato. La formazione e il supporto offerti al team altamente qualificato che ha lavorato a questo progetto da Sika e dal suo distributore nel Regno Unito Marine & Industrial sono stati un fattore chiave nella nostra decisione di utilizzare il sistema di smaltatura diretta per queste due nuove navi”.
Gareth Ross ha dichiarato: “I prodotti Sika sono noti per essere stati sottoposti alle ricerche e ai test più rigorosi e i nostri prodotti per vetri non fanno eccezione. Il sistema di vetratura diretta offre una protezione dagli elementi significativamente più elevata rispetto alle finestre con telaio con l'ulteriore vantaggio di eliminare finiture, telaio e viti per un montaggio più ordinato e a filo. Ha un peso ridotto, il che riduce i costi di gestione e migliora la velocità, un vantaggio significativo per barche come Mercury e Jupiter Clipper".
Dotati di vetro minerale, i nuovi Thames Clippers richiedevano un adesivo appositamente progettato con la giusta combinazione di proprietà applicative e caratteristiche prestazionali. Come poliuretano elastico a indurimento rapido, adatto a tutti i tipi di vetro minerale, Sikaflex®-296 è stato utilizzato per ottenere i migliori risultati.
Per maggiori informazioni visita www.sika.co.uk or www.wightshipyard.com
