Nave semi-autonoma che trasporta merci
con sede in Belgio Faraona ha introdotto la navigazione semi-autonoma tra Zeebrugge e Anversa, con nave portacontainer Desiderio.
La nave automatizzata Desiderio trasporta container tra Zeebrugge e Anversa, supportato dal centro di controllo e dalla tecnologia Seafar.
L'obiettivo è evolvere verso la navigazione con un equipaggio ridotto. Navigare con un equipaggio ridotto, combinato con il supporto di un SCC (Shore Control Center) è il primo passo verso la navigazione autonoma.
L'obiettivo è far progredire le possibilità della navigazione automatizzata, riducendo il numero di membri dell'equipaggio a bordo per creare una migliore efficienza e affrontare la crescente carenza di marittimi formati.
Desiderio navigherà due o tre volte alla settimana, tra i due porti. Sarà supportato da una stazione di controllo centrale. I test includono un equipaggio esperto sulla nave che può subentrare se necessario.
La tecnologia in fase di test è stata sviluppata da Seafar, che fornisce anche un controllo centralizzato.
I sistemi degli operatori si basano su intelligenza artificiale, fusione di sensori e rilevamento di oggetti.
Grandi notizie! Seafar introduce la navigazione semi-autonoma sulla traiettoria tra Zeebrugge e Anversa con la nave portacontainer Deseo. @DipartimentoMOW @Blauwe Cluster @VLAIO_be @Vlaamsewaterweg @PortofAnversa @Port_Zeebrugge #spedizione intelligente #autonome pic.twitter.com/pAYBdtbYXl
— SEAFAR (@SEAFAR4) 16 Febbraio 2021
