Le scialuppe di salvataggio Selsey RNLI assistono lo yacht incagliato
La guardia costiera del Regno Unito ha richiesto il varo della scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni dopo che lo skipper dello yacht Lazy Bear di 22 piedi ha effettuato una chiamata di emergenza tramite telefono cellulare dicendo che si erano arenati e credevano di trovarsi da qualche parte al largo di Selsey Bill.
Mentre la scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni (ALB) si stava preparando al varo, il timoniere ha potuto vedere lo yacht incagliato sulla barriera corallina di Mixon, una scogliera di ghiaia e roccia a circa 1.5 miglia al largo di Selsey e ha deciso che la scialuppa di salvataggio costiera (ILB) sarebbe stata necessaria per avvicinarsi al loro posizione. Entrambe le scialuppe di salvataggio sono state varate alle 6.25:31 di sabato XNUMX marzo con l'ILB diretto allo yacht e l'ALB che si è diretto in una posizione in acque più profonde pronto a togliere il traino dall'ILB.
Il tempo sulla scena era vento sud-ovest forza 2-3 stato del mare leggero con cielo coperto. Quando l'ILB è arrivato sulla scena, hanno trasferito un membro dell'equipaggio della scialuppa di salvataggio sullo yacht per attrezzare un rimorchio e lo yacht è stato rimorchiato con successo dalla barriera corallina e si è diretto verso l'acqua più profonda dove l'ALB stava aspettando.
Le due persone a bordo del Lazy Bear avevano freddo e non si sentivano bene, quindi dopo che è stato stabilito un rimorchio tra l'ALB e lo yacht sono state trasferite sull'ALB e un membro dell'equipaggio della scialuppa di salvataggio è salito a bordo dello yacht. L'ILB è stato rilasciato per tornare alla stazione alle 7.20:XNUMX e l'ALB ha rimorchiato il Lazy Bear verso il porto di Chichester.
Il traino principale dell'ALB è attaccato allo yacht Credit: RNLI/Max Gilligan
Il porto è stato raggiunto alle 9.10:XNUMX dove lo skipper dello yacht e un altro membro dell'equipaggio della scialuppa di salvataggio sono stati trasferiti sullo yacht. Il rimorchio è stato quindi abbandonato e la nave è entrata nel porto turistico di Sparkes con le proprie forze con l'ALB al seguito.
Lo yacht è stato ormeggiato in sicurezza a fianco alle 9.40:10.22. L'ALB è partito da Sparkes alle 11.01:12.05 ed è tornato alla stazione alle 2:XNUMX ed è stato rifornito di carburante e preparato per il servizio entro le XNUMX:XNUMX di domenica mattina. Gli equipaggi delle scialuppe di salvataggio oggi erano ALB... timoniere Martin Rudwick XNUMX° timoniere Geoff Mellett, il meccanico Phil Pitham, Max Gilligan, Will Moir, Harry Emmence. ILB... Il timoniere James Albrey, il sergente Craig e Sam Troughton-Smith.
