Sarah Kenny diventa la nuova sedia per Maritime UK

Maritime UK ha confermato la nomina di Sarah Kenny come nuovo presidente e di Robin Mortimer come nuovo vicepresidente. Kenny, che è amministratore delegato di BMT Group, è stato in precedenza vicepresidente e Mortimer è amministratore delegato della Port of London Authority.

Maritime UK è l'ente ombrello per il settore marittimo, che riunisce i settori della navigazione, dei porti, dei servizi, dell'ingegneria e della nautica da diporto. Il suo scopo è quello di sostenere e consentire un fiorente settore marittimo.

Kenny e Mortimer hanno iniziato il loro mandato il 1 gennaio 2021 e lavoreranno con i membri per aiutare a guidare il settore nei prossimi quattro anni dopo aver lasciato l'Unione Europea, mentre cerca di ricostruire meglio da Covid-19, attirare nuovi investimenti e accelerare il suo lavorare per soddisfare i suoi impegni zero netto con il vertice chiave COP26 che si terrà nel Regno Unito nel 2021.

“Come nazione insulare e marittima, questo settore ha una lunga storia nel Regno Unito, ma ha anche un ruolo significativo da svolgere oggi. Non solo il settore marittimo ha rifornito il paese durante la pandemia, ma è questo settore che faciliterà il 95% del commercio dopo aver lasciato l'Unione europea", afferma Kenny.

“Non c'è sfida più grande per l'umanità della necessità di decarbonizzare la nostra economia. Ci impegniamo a lavorare con il governo per decarbonizzare il nostro settore e allo stesso modo per esplorare come spostiamo più merci sull'acqua per ridurre le emissioni.

“Il Regno Unito è un vero leader mondiale e un partner per le imprese marittime in tutto il mondo. Attraverso Maritime 2050 stiamo forgiando un ruolo rinnovato per il nostro settore a livello globale, come centro marittimo di alta qualità, innovativo e all'avanguardia. Stiamo già lavorando a stretto contatto con il governo per migliorare l'attrattiva e la proposta globale del Regno Unito e non vediamo l'ora che il lavoro acceleri dopo l'accordo sulle nuove relazioni del Regno Unito con l'UE".

"Mentre il governo cerca di tracciare un corso post-Brexit per il nostro paese, dovrebbe essere consapevole che il nostro è un settore destinato a raddoppiare le sue dimensioni, con nuove ed entusiasmanti aree di crescita come l'autonomia, la digitalizzazione, l'acquacoltura e la propulsione verde", afferma Mortimer. . “Abbiamo anche l'opportunità di ringiovanire la costruzione navale britannica attraverso la produzione avanzata e la fornitura di navi per soddisfare gli ambiziosi obiettivi del governo per l'eolico offshore.

“Le imprese marittime sono posizionate in modo unico per guidare la crescita e creare nuovi posti di lavoro nelle comunità costiere di tutto il paese. Il Regno Unito marittimo è determinato a fare la sua parte nel sostenere l'agenda di livellamento del governo, in particolare attraverso un aumento degli investimenti e delle esportazioni.

"Non vedo l'ora di lavorare con i colleghi di Maritime UK per sostenere e consentire un fiorente settore marittimo".