Sanlorenzo svela lo yacht "crossover" motorizzato da Volvo Penta IPS

Il costruttore di yacht Sanlorenzo ha scelto di intraprendere una nuova collaborazione con Volvo Penta, confermando che un modello Inboard Performance System (IPS) è la scelta ideale per la sua nuova linea di yacht "crossover". La serie SX è stata sviluppata per combinare i migliori elementi di un flybridge e di uno yacht explorer compatto, e la prima nave, l'SX88, fa la sua prima mondiale al Cannes Yachting Festival.

Il costruttore di barche italiano Sanlorenzo ha creato il primo di una nuova linea di yacht che mira a trasformare la nautica. L'SX88 ha una sola postazione di guida, per massimizzare lo spazio, e navigherà a 20-21 nodi. Sanlorenzo ha scelto di motorizzare l'imbarcazione con Volvo Penta IPS grazie all'eccellente efficienza dei consumi e manovrabilità del sistema e al suo contributo per offrire un grande comfort a bordo.

Il responsabile dello sviluppo del design di Sanlorenzo, Luca Santella, spiega il concetto: “La visione di SX nasce dalla profonda conoscenza della vita sull'acqua. Immagino che le persone condividano con la famiglia e gli amici tutte le possibilità di spazio per vivere davvero vicino all'acqua, senza barriere tra la barca e l'acqua stessa”.

Massimo Perotti, amministratore delegato e presidente di Sanlorenzo, afferma che l'azienda ha voluto creare uno yacht che avesse ampi spazi per vivere a bordo e che avesse le prestazioni di una nave dislocante. "Stavamo pensando a come creare un nuovo modo di vivere l'esperienza dello yachting e l'idea era di attirare il mercato appassionato del mare", afferma.

“Questa barca è fatta per intenditori – persone che rispettano il mare e amano andare in barca; persone che amano la natura e lo sport e vogliono interagire con l'acqua. Questa barca può essere riempita con molte attrezzature extra, come un tender più grande, una moto d'acqua e articoli per il windsurf e le immersioni, in modo che una famiglia e i loro amici possano davvero godersi il contatto con l'acqua”.

Nuovo concetto di yacht
Sanlorenzo è stata fondata nel 1958 e ora ha tre cantieri navali nel nord-ovest dell'Italia. Realizza diverse linee di navi, tra cui motor yacht plananti, motor yacht semidislocanti, la nuova linea SX dislocante veloce e superyacht. La nuova linea SX "crossover" è una combinazione di un flybridge e di uno yacht explorer compatto. Per ottenere le prestazioni e lo spazio di layout desiderati, Sanlorenzo ha selezionato il triplo Volvo Penta D13-IPS1050 per alimentare lo yacht.

"Abbiamo ritenuto di voler essere innovativi con il sistema di propulsione, quindi abbiamo scelto Volvo Penta IPS perché pensiamo che questo sia un modo intelligente di procedere", afferma Perotti. “È silenzioso, ha vibrazioni ridotte, è facile da installare e il consumo di carburante è molto efficiente. Volevamo anche creare qualcosa di moderno, più giovane e dinamico e facile da guidare senza eliche di prua e poppa. Con un solo joystick, puoi manovrare e ormeggiare la barca, facilmente.

E aggiunge: “Il mercato ha accolto molto positivamente l'idea di questa nuova barca, quindi stiamo spingendo in avanti. La linea SX ci sta aiutando a conquistare nuovi segmenti di mercato: nuovi clienti più giovani. Ci piace l'idea di far crescere la linea, produrre barche più grandi e mantenere il rapporto con Volvo Penta. Penso che Volvo IPS si stia integrando molto bene in questa nuova linea SX.”

Approccio intelligente
Volvo Penta D13-IPS1050 è un pacchetto completo, alimentato da un motore diesel common rail da 13 litri con turbo a doppia entrata e compressore, per un'incredibile risposta a bassi regimi. Il suo pod IPS perfettamente abbinato è dotato di doppia controrotazione rivolta in avanti propellers, per una presa superiore nell'acqua sotto lo scafo. Volvo Penta IPS collega tutti gli elementi dal timone all'elica e i pod orientabili individualmente, gestiti tramite il controllo elettronico dell'imbarcazione e i sistemi joystick, forniscono una manovrabilità eccezionale. L'IPS garantisce elevate prestazioni grazie all'accelerazione e alla velocità massima, ottimi consumi di carburante e basse emissioni, rumore e vibrazioni ridotti e più spazio a bordo rispetto a una tradizionale installazione entrobordo.

"Sanlorenzo ha affrontato il concetto del suo nuovo SX88 in modo molto intelligente", afferma Nicola Pomi, responsabile vendite marine di Volvo Penta per l'Italia e la Spagna. “Hanno valutato che molti clienti desiderano sia il comfort che l'abbondanza di spazio a bordo offre, sia il divertimento che possono avere con una barca dislocante veloce. Volvo Penta IPS è perfetto per offrire entrambi. È emozionante che Sanlorenzo abbia scelto di collaborare con noi per la prima volta e non vediamo l'ora di lavorare con loro allo sviluppo della linea SX”.

Sanlorenzo sarà al Cannes Yachting Festival al Jetee 006, Jetee 148 e Palais 051. Volvo Penta sarà al festival dal 12 al 17 settembre, al Jetee 173.

SX88 nella nuova serie di film
Volvo Penta lancia una nuova serie di film online, "Boating Dreams". Nel primo episodio, Luca Santella, responsabile dello sviluppo del design di Sanlorenzo, condivide le sue opinioni sul design del suo ultimo sogno nautico: il Sanlorenzo SX88.

Guarda l'episodio su: www.volvopenta.com/boatingdreams