Rolls-Royce annuncia una nuova propulsione sostenibile dal 2022

Rolls-Royce lancerà una gamma di soluzioni sostenibili per gli yacht, a partire dalla propulsione IMO III per gli yacht di produzione dalla primavera del 2022.

Insieme alla società che annuncia i primi sistemi mtu-IMO-III per yacht di serie per il 2022, Rolls-Royce afferma che le sue soluzioni ibride mtu saranno sul mercato a partire dal 2023 e i motori per yacht mtu certificati per combustibili sostenibili a partire dal 2023.

I primi grandi yacht stanno già funzionando con sistemi mtu basati sulla serie mtu 4000, certificati per le normative sulle emissioni IMO III. Ad aprile 2022 entreranno nel mercato i sistemi di propulsione mtu Serie 2000 con post-trattamento dei gas di scarico per yacht di produzione.

"Seguiranno altre nuove tecnologie per aiutare i produttori e gli operatori di yacht a raggiungere i loro obiettivi di sostenibilità e quelli dell'accordo sul clima di Parigi", afferma Nicola Camuffo, capo dello Yacht Competence Center della business unit dei sistemi di alimentazione di Rolls-Royce a La Spezia, in Italia.

Una nuova generazione di motori mtu Serie 16V2000M97L sarà disponibile con un sistema integrato di post-trattamento dei gas di scarico da aprile 2022. Ciò consentirà agli yacht di produzione di navigare in aree particolarmente protette, come la costa nordamericana. I sistemi utilizzano unità di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni di particolato e ossido di azoto. Il sistema di propulsione IMO III sarà consegnato questo autunno e testato su uno yacht di produzione il prossimo anno. Ulteriori varianti del motore della serie mtu 2000 saranno gradualmente disponibili per il funzionamento IMO III, afferma Rolls-Royce.

Rolls-Royce offrirà inizialmente soluzioni ibride per yacht di produzione con motori MTU Serie 2000 e potenza elettrica variabile, che copriranno una gamma di potenza da circa 1,000 a 1,939 kilowatt per gruppo propulsore. Il sistema comprende anche motori elettrici, riduttori, batterie, sistemi di controllo e monitoraggio e altri componenti elettronici.

Il concetto di Rolls-Royce per un sistema ibrido della serie MTU comprende un kit di costruzione modulare con componenti e concetti standardizzati per diversi tipi e dimensioni di navi. Per gli yacht, un sistema ibrido offre una navigazione tranquilla, a basse vibrazioni e a basse emissioni. Ma in un'operazione elettrica, non vengono emesse né particelle di zolfo né di ossido di azoto. 

I motori mtu per yacht saranno pronti per i combustibili sostenibili a partire dal 2023. I motori per yacht delle serie mtu 2000 e 4000 saranno approvati per combustibili sostenibili EN 15940 come e-diesel e biocarburanti di seconda generazione a partire dal 2023, consentendo una crociera a impatto zero sul clima .

“Ci saranno diversi concetti di propulsione in futuro, a seconda delle esigenze specifiche di armatori, cantieri e infrastrutture. Siamo lieti di scambiare idee con clienti e altri esperti per portare avanti insieme le innovazioni, ad esempio mediante installazioni pilota", conclude Camuffo.