Il RINA apre le iscrizioni al convegno Human Factors
Secondo la Royal Institution of Naval Architects, la ricerca mostra che oltre l’80% degli incidenti in mare sono causati da fattori legati all’uomo. Ecco perché ospiterà una conferenza il 19 e 20 febbraio, che riunirà specialisti internazionali tra cui progettisti, operatori navali, marittimi, produttori di apparecchiature e regolatori per evidenziare come una migliore comprensione dei fattori umani possa ridurre i costi e migliorare la sicurezza.
Le decisioni prese in fase di progettazione possono influenzare il comportamento e la salute umana, e una migliore comprensione dell’ergonomia da parte degli ingegneri può “eliminare” i rischi e prevenire incidenti, sia per l’individuo che per la nave.
Il numero degli equipaggi viene ridotto a causa del crescente utilizzo dell’automazione, ma rimangono molti compiti che possono essere completati solo dagli esseri umani. Questo dilemma può creare un aumento del rischio di errore umano.
Il sottoequipaggio delle navi, l’addestramento insufficiente, la conoscenza inadeguata dell’intera tecnologia presente a bordo, la mancanza di esercitazioni di emergenza, ecc., possono ampliare la portata dell’errore umano. Anche errori apparentemente minori commessi da una singola persona possono portare a una serie di errori, pertanto è fondamentale che la loro natura sia pienamente trasparente e compresa lungo tutta la catena di gestione per garantire che possano essere intraprese azioni appropriate al giusto livello.
Gli argomenti della conferenza includono:
- Progettazione per la salute e la sicurezza sul lavoro
- Integrazione dei fattori umani nel processo di progettazione
- Feedback degli utenti nel ciclo di progettazione
- Esempi di applicazioni pratiche dell'ingegneria dei fattori umani
- Abitabilità
- Progettazione di sistemi di navigazione e controllo
- Progettare per le prestazioni
- Organizzazione operativa e lavoro di squadra a terra e a bordo
- Sicurezza, prestazioni e gestione
- Sistemi di sopravvivenza, fuga ed evacuazione
