Risultati record della Volvo Ocean Race 2017-18

L'ultima edizione della Volvo Ocean Race, iniziata ad Alicante, in Spagna, nell'ottobre 2017 e terminata all'Aia, nei Paesi Bassi, nel giugno 2018, sarà ricordata come la regata più serrata nella storia, nonché come un evento da record su molti livelli.

Dopo aver percorso 45,000 miglia nautiche intorno al mondo, tre squadre si sono imbarcate nella tappa sprint finale verso L'Aia con l'opportunità di rivendicare il titolo. Ed è stato solo negli ultimi istanti che il Dongfeng Race Team dello skipper Charles Caudrelier è emerso come leader davanti al Team MAPFRE e al Team Brunel per conquistare il gradino più alto del podio.

Non c'era mai stata una gara simile nei 45 anni di vita della gara. Al termine di 126 giorni di regate, il margine di vittoria era di soli 16 minuti.

Ma a parte l’azione sull’acqua, l’edizione 2017-18 della gara ha stabilito record anche altrove. Oltre 2.5 milioni di fan hanno partecipato agli scali della regata, collocando la Volvo Ocean Race al livello più alto degli eventi sportivi internazionali, mentre sono stati fissati nuovi traguardi in tutti gli aspetti del coinvolgimento dei fan e della copertura mediatica.

I numeri della Volvo Ocean Race 2017-18*:
(con confronto diretto con i numeri di gara 2014-15, ove possibile)

• 23 veliste donne in regata – il numero più alto di sempre – incluse tre che hanno navigato con il Dongfeng Race Team e sono diventate le prime donne a vincere la regata
• 2.5 milioni di persone hanno visitato i 12 Race Villages (+4% rispetto alla gara precedente)
• 94,200 ospiti aziendali (+ 26%) hanno partecipato alle funzioni durante il periodo della regata, inclusi oltre 6,500 partecipanti al programma Guest On Board
• Oltre 3,300 ore di trasmissione televisiva hanno generato un valore pubblicitario di 429 milioni di euro (+46%)
• Il pubblico cumulativo dei notiziari televisivi è stato di 2.2 miliardi (+45%)
• Sono state prodotte 194 ore di copertura in diretta
• 1.9 miliardi di impressioni sui social media, incluse 200 milioni di visualizzazioni di video
• 13.7 milioni di Mi piace sui social media
• Oltre 400,000 commenti ai post di Instagram
• Oltre 1 milione di commenti ai contenuti della gara su Twitter e 9 milioni di retweet
• Il tempo medio di visualizzazione per video su YouTube è stato di oltre 9 minuti
• Il post medio su Facebook ha raggiunto 398,000 utenti
• Il video più popolare sui social media è stato visto oltre 23 milioni di volte
• Il valore della pubblicità sui social media è stato di 71 milioni di euro
• 71,000 articoli online (+10%) e 7,500 articoli stampati (+4%) hanno generato 95 milioni di euro di valore pubblicitario
• La Volvo Ocean Race ha registrato 174 milioni di pagine visualizzate (+72%) con una media di permanenza dei visitatori sul sito di oltre 4:20 (+149%)
• L'app ufficiale è stata scaricata oltre 537,000 volte (+38%)
• Il race tracker ufficiale ha ospitato 111 milioni di sessioni uniche (+186%)
• L'audience della TV digitale (OTT) è stata di 342 milioni, generando un valore pubblicitario di 67.8 milioni di euro
• Oltre 4,300 media accreditati per seguire la gara (+4%)
• Dalla sua base a Lisbona, in Portogallo, The Boatyard ha fornito un refitting di 15 settimane e oltre 6,000 ore di lavoro a ciascuna delle sette barche da regata VO65 monotipo prima della partenza, preparando la flotta per la regata più ravvicinata della storia
• Ospitare la partenza della gara ad Alicante ha contribuito con 96 milioni di euro all’economia spagnola e ha generato 1,696 posti di lavoro equivalenti a tempo pieno

* Analisi del numero dei media effettuata da SMG

La Volvo Ocean Race 2017-18 ha inoltre stabilito un nuovo standard su come un grande evento sportivo internazionale possa integrare gli sforzi di sostenibilità come valore fondamentale. Scoraggiando la plastica monouso nei nostri Race Village, abbiamo evitato l'uso di oltre 388,000 bottiglie di plastica. Altri punti salienti del Programma di sostenibilità includono:

• 7 Ocean Summit ospitati in località di scalo internazionali con oltre 2,050 relatori e partecipanti
• Al programma educativo hanno partecipato oltre 114,000 bambini provenienti da 40 paesi
• 404,000 visitatori alla mostra sulla sostenibilità al The Globe
• 30 boe scientifiche alla deriva posizionate dalle barche da regata in zone remote dell'oceano
• È stato dimostrato che il 93% dei campioni di acqua raccolti dai team durante le gare in alcuni degli oceani più remoti del mondo contengono particelle microplastiche

L'edizione 2017-18 della gara ha segnato la fine del mandato di Volvo come proprietaria dell'evento. Un nuovo gruppo di proprietà, guidato da Richard Brisius e Johan Salén, porterà avanti l'evento, con Volvo che resterà un importante partner commerciale.

"Quando guardiamo indietro a ciò che è stato ottenuto in quest'ultima gara, il livello è stato fissato a un livello molto alto", ha detto Brisius. “Le squadre e i velisti hanno offerto prestazioni incredibili sull’acqua, che hanno portato a uno sport e a una narrazione avvincenti.

“C’è stata una strategia lungimirante per spostare maggiormente i nostri sforzi sui canali digitali, consentendo ai nostri fan di interagire più facilmente con i nostri contenuti sulle piattaforme di loro scelta e questo ha creato valore reale per i nostri stakeholder.

“Siamo anche molto orgogliosi dei risultati del nostro programma di sostenibilità, dagli Ocean Summit al programma educativo e alla ricerca scientifica che siamo stati in grado di facilitare. Guardando al futuro, questa sarà un’area che espanderemo ancora di più nella prossima gara”.

L’edizione 2021-22 della regata partirà da Alicante, in Spagna, nell’autunno del 2021 e finirà in Europa all’inizio dell’estate del 2022, con un massimo di nove porti di scalo. Il percorso completo della gara sarà confermato nell'estate del prossimo anno.

Due classi di barche si sfideranno nella prossima regata, gli IMOCA 60 ad alta tecnologia, foiling, e i monotipo VO65 che hanno prodotto regate così combattute nell'ultima edizione della regata.

"L'interesse dei velisti e dei team a competere nella prossima regata è molto alto", ha detto Salén. “L’aggiunta della classe IMOCA 60 alla flotta esistente VO65 riporta in auge un elemento di design e tecnologia, che tradizionalmente è stato una parte importante della regata. Aggiunge un ulteriore livello di complessità al progetto, il che è interessante per i velisti, i progettisti e gli ingegneri e, in definitiva, anche per i fan.

“Abbiamo in programma di emettere il Bando di Regata e di aprire il periodo di iscrizione il mese prossimo e, allo stesso tempo, abbiamo avviato il processo di individuazione delle città ospitanti per gli scali. È un periodo entusiasmante per la gara e per i nostri stakeholder mentre cerchiamo di sfruttare il successo dell’ultimo evento”.

Per ulteriori informazioni sui risultati commerciali della Volvo Ocean Race 2017-18, contattare press@volvooceanrace.com.