Pip Hare e OneSails collaborano per riciclare le vele della Vandea
Il marinaio britannico Pip Hare e il produttore di vele OneSails stanno lavorando insieme per riciclare le vele che Hare utilizzato nella sua corsa in tutto il mondo, nel tentativo di migliorare la sostenibilità dei materiali utilizzati nelle regate offshore.
Le vele composite OneSails 4T Forte hanno viaggiato con Hare per oltre 24,000 miglia fino al traguardo del suo primo Vendée Globe circumnavigazione non-stop nel 2021. Sono le uniche vele certificate e completamente riciclabili sul mercato e ora saranno trasformate in recinti.
"Dato che le vele non si adattano alla mia nuova barca, abbiamo deciso di sottoporle al processo di riciclaggio e quindi trasformarle in qualcos'altro che si spera possa utilizzare nella mia prossima campagna", afferma Hare, che è stata l'ottava donna nella storia a completare il Vendée Globe. “È un progetto entusiasmante e stabilisce un punto di riferimento per il mondo della vela”.
John Parker, capo di OneSails GBR (East) aggiunge: “Le prestazioni sono ovviamente la priorità quando si progettano e si costruiscono le vele, ma siamo anche consapevoli di cosa succede loro una volta che alla fine della loro vita raggiungono la fine della loro vita. Per le vele di Pip abbiamo scelto 4T Forte per le sue proprietà ad alte prestazioni, durevole e riciclabile. È una tecnologia all'avanguardia, ma la stiamo vedendo diventare più popolare man mano che le persone guardano sempre più alle proprie eco-credenziali".
Negli ultimi mesi, le vele di Medallia sono state sottoposte a una macchina che sfornava minuscoli pellet di polietilene simili al riso, che sono stati poi rimodellati in recinti.
"Ho trascorso tutta la mia vita professionale sopra o vicino all'oceano e ho visto in prima persona la quantità crescente di plastica e spazzatura che galleggiano là fuori", dice Hare. “Come tanti altri, voglio fare tutto il possibile per affrontare questo problema e ho cercato modi per rendere la mia campagna il più sostenibile possibile. E non sono solo: è qualcosa per cui anche i miei colleghi velisti e organizzatori di regate stanno dando la priorità”.
La classe IMOCA ha anche rivelato modifiche alle regole di classe per il 2021-2025 progettate per aiutare a limitare l'impatto ambientale e richiedere ai team di utilizzare materiali sostenibili.
Hare, che è stata attivamente coinvolta nello sviluppo della carta di sostenibilità della classe IMOCA, afferma: "Abbiamo alcuni grandi obiettivi per il 2024. Cose come sradicare l'uso della plastica monouso sia in mare che in mare, utilizzando materiali riciclati o riciclabili e cercando di lavorare con i produttori di alimenti liofilizzati per cercare di ottenere imballaggi più sostenibili. Stiamo esaminando tutto e pensando a come rendere il nostro sport più verde, più pulito e più sostenibile".
