Nigel Irens tiene la Hanson Lecture della Cruising Association

Nigel Irens, uno dei principali yacht designer, ha recentemente tenuto un'affascinante Hanson Lecture 2019 dal titolo “Barche scivolose” a un pubblico di 60 persone alla CA House di Londra.

Irens è nota nei circoli nautici per la progettazione Avventuriero, uno yacht a motore trimarano di 34.4 m (113 piedi) che ha completato una circumnavigazione globale da record nel 1998, il primo viaggio in barca intorno al mondo che ha richiesto meno degli 80 giorni del classico romanzo di Jules Verne.

È stato anche il progettista di un altro famoso record, B&Q, il trimarano da 75 piedi con cui Ellen MacArthur ha battuto il record mondiale di circumnavigazione in solitaria nel 2005.

C'è una breve intervista con Nigel che è disponibile per la visione sul sito web di CA:

https://www.theca.org.uk/news/nigel_irens_interview_270319

Espandendo il titolo della sua conferenza 'Slippery Boats', Nigel commenta: “Ai tempi della vela e del remo, o anche agli albori del motore a combustione interna, costruire lo scafo più 'scivoloso' possibile aveva perfettamente senso. Negli ultimi decenni, però, abbiamo assistito allo sviluppo di motori sempre più leggeri e potenti che possono far andare veloce quanto vuoi una barca dalla forma di un normale mattone di casa”.

E continua: “Purtroppo anche se il carburante bruciato da un motore è strettamente proporzionale alla potenza che emette, così quando entriamo in un mondo in cui il costo del carburante – e la preoccupazione per le emissioni – stanno diventando problemi seri, la risposta intelligente sta nel diventare più pensieroso su come fare un uso migliore di ogni litro di combustibile fossile bruciato”.

Nigel Irens ha passato una vita a fare in modo che i trimarani da regata offshore sfruttassero al meglio il vento per rubare la marcia alla concorrenza, ma ora ha rivolto la sua attenzione alla ricerca di modi per rielaborare parte di quella tecnologia "scivolosa". Vuole farlo in modo tale che una barca a motore più tranquilla e frugale possa trovare il favore di chi prende il mare per il piacere del viaggio – e non solo per soddisfare l'imperativo percepito che andare da A a B deve essere raggiunto il più rapidamente possibile. La sua conferenza si proponeva di spiegare come questo obiettivo potesse essere raggiunto al meglio.

Premi annuali del concorso di tronchi assegnati

Un'altra parte molto attesa della serata è stata la presentazione dei premi del Concorso di tronchi 2018. L'annuale Log Competition è uno degli eventi più importanti nel calendario della Cruising Association e risale agli anni '1920, assegnando ai membri prestigiosi trofei per il miglior log di una crociera effettuata nell'ultima stagione. Il giudice per il Log Competition 2018 è stato l'editore mensile di Yachting Theo Stocker.