Una nuova era nello yachting con Volvo Penta

Il produttore premium di motori e sistemi di propulsione, Volvo Penta, presenta per la prima volta al mercato europeo il suo nuovo D13-IPS1350 al Cannes Yachting Festival.

Grazie alle sue eccellenti prestazioni e all'eccezionale comfort a bordo, un numero crescente di grandi costruttori di yacht sceglie Volvo Penta IPS per alimentare imbarcazioni all'avanguardia fino a 120 piedi.

L'ultimo modello IPS di Volvo Penta, il D13-IPS1350, è un prodotto fondamentale. Offre le prestazioni più elevate della gamma e vede l'azienda entrare per la prima volta nella classe di potenza a quattro cifre con il suo motore da 1000 CV.

Il D13-IPS1350 è un pacchetto fenomenale che offre una potenza equivalente a un motore da 1350 CV insieme ai vantaggi di un pod drive IPS30 aggiornato. La combinazione dell'innovativa tecnologia pod e dell'elevata potenza del motore crea un sistema di propulsione eccezionale che offre più possibilità che mai per il segmento degli yacht più grandi.

"Il nostro nuovo D13-IPS1350 è la scelta definitiva per gli yacht più grandi", afferma Stefan Carlsson, capo del segmento Marine Diesel di Volvo Penta. “Apre le porte al mercato dei superyacht e mostra la fiducia che abbiamo. I clienti hanno visto lo sviluppo di Volvo Penta IPS nel corso degli anni e un numero crescente di costruttori di barche sa di potersi fidare di noi per la motorizzazione delle proprie imbarcazioni. Oggi ci sono molte barche oltre i 60-70 piedi con Volvo Penta IPS e ora stiamo alimentando yacht sempre più grandi, fino a 120 piedi. Un certo numero di questi diversi progetti entusiasmanti saranno in mostra a Cannes.

“La filosofia che abbiamo in Volvo Penta è guardare al futuro e questo è un atteggiamento condiviso dai nostri clienti. Disponiamo di una tecnologia all'avanguardia: il nostro sistema IPS è un risultato eccezionale. Alimentare i superyacht con IPS apre una nuova era nella nautica da diporto”.

Tecnologia Pod: una soluzione ideale per i grandi yacht
Il modello originale Volvo Penta IPS è stato una rivoluzione nel settore nautico quando è stato lanciato nel 2005 e da allora Volvo Penta ha fornito più di 20,000 unità a circa 550 costruttori di barche internazionali. Il sistema è stato continuamente sviluppato e aggiornato per creare una gamma senza rivali di modelli di propulsione pod dall'IPS350 fino alla nuova pietra miliare D13-IPS1350.

"La tecnologia Pod non è ancora una soluzione mainstream per il segmento dei superyacht, ma viene considerata sempre di più per i suoi benefici in questo mercato di riferimento", afferma Johan Wästeräng, responsabile della gestione dei prodotti marini di Volvo Penta.

“Oltre a tutti i tradizionali vantaggi di IPS, uno degli aspetti unici è che controlla completamente il sistema di scarico completamente integrato. Ciò si traduce in un rilascio controllato dello scarico e uno specchio di poppa pulito, consentendo ai proprietari di yacht di godersi l'estremità poppiera spesso socialmente progettata della barca mentre è in transito.

"Volvo Penta IPS è la tecnologia di propulsione pod più innovativa sul mercato", aggiunge Stefan Carlsson. “Abbiamo i nostri architetti navali interni che lavorano con i costruttori di yacht per progettare una nave in modo ottimizzato per prestazioni di yacht più grandi”.

Rivoluzionando l'industria nautica
Volvo Penta IPS porta vantaggi in termini di efficienza sia ai grandi yacht che alle applicazioni navali commerciali come motovedette e traghetti passeggeri. Il sistema offre una migliore accelerazione, velocità massime più elevate, consumo di carburante superiore e rumorosità e vibrazioni inferiori rispetto a un'installazione con albero motore entrobordo tradizionale.

“I clienti hanno richiesto un’opzione IPS più grande: un motore più potente e una migliore propulsione con il nuovo propellers, che consentono imbarcazioni semiplananti a 25 nodi e plananti fino a 44 nodi”, afferma Nicola Pomi, responsabile del mercato nautico di Volvo Penta per Italia e Spagna. “Gli armatori di grandi yacht di fascia alta vogliono l’eccellenza e noi ne facciamo parte. Lo spazio extra a bordo è un vero punto di forza in quanto dà più spazio alle cabine e alle aree di intrattenimento – regala un comfort unico.

"E la manovrabilità è molto importante", afferma Pomi. “Se hai uno yacht grande e costoso che deve essere attraccato in un porto turistico stretto, hai una manovrabilità di precisione con il nostro joystick. Alcuni proprietari guidano la barca da soli, senza un capitano, e possono farlo con il nostro sistema IPS: questo è uno dei nostri obiettivi per la nostra filosofia di "navigazione facile". È un sistema completamente integrato, che include il nostro Glass Cockpit e il Dynamic Positioning System.”

Massimizzare le prestazioni di uno yacht
Il supporto della serie Yacht di Volvo Penta fornisce assistenza 24 ore su 7, 500 giorni su 600, in tutto il mondo, ai clienti leisure con imbarcazioni installate con IPS 700-1350 in installazioni triple o quadruple, o IPS XNUMX–XNUMX in installazioni doppie, triple o quadruple. "Volvo Penta IPS è una cultura", aggiunge Pomi. “Abbiamo una buona collaborazione con i clienti: abbiamo esperienza nell'ingegneria tecnologica e quando seguono le nostre raccomandazioni in termini di design dello scafo e dislocamento, possono massimizzare le prestazioni della loro barca. Dà loro il miglior risultato.”

Volvo Penta sarà al Jetee 173 al Cannes Yachting Festival, dal 12 al 17 settembre.