La Marina aiuta a smantellare gli alberi della "nave bomba" affondata nel Tamigi
La Royal Navy è stata chiamata ad aiutare un'azienda specializzata a tagliare gli alberi di una nave mercantile affondata nel Tamigi, dopo che l'ultimo sondaggio ha rivelato che il decadimento potrebbe innescare un'esplosione mortale di 1,400 tonnellate di esplosivo a bordo.
La SS Riccardo Montgomery era una nave Liberty americana, che si incagliò sul banco di sabbia di Nore nell'estuario del Tamigi nell'agosto 1944, durante la seconda guerra mondiale. Nonostante i tentativi di rimuovere il suo carico pericoloso, lo scafo della nave si spezzò e affondò al largo di Medway, nel Kent.
L'Agenzia marittima e della guardia costiera, che monitora le condizioni del relitto ed effettua regolari rilievi, aveva precedentemente considerato remoto il rischio di un'esplosione.
Ma l'ultima indagine ha rilevato che i tre alberi della nave si stavano deteriorando e in cattive condizioni. I rapporti hanno scoperto che le crepe nello scafo della nave sono in aumento, suscitando il timore che un ulteriore decadimento del relitto possa innescare un'esplosione che "lancerebbe una colonna d'acqua e detriti larga 300 metri per quasi 3,000 metri nell'aria e genererebbe un'onda alta 5 metri". ”, secondo un nuovo rapporto del Ministero della Difesa (MoD).
Un'esplosione di tutte le 1,400 tonnellate di esplosivo sulla SS Riccardo Montgomery potrebbe causare "danni di massa e perdite di vite umane", oltre a causare danni alle vicine strutture petrolifere e del gas a Sheerness, secondo il Ministero della Difesa.
Specialisti della Marina addestrati in demolizioni subacquee sono stati chiamati per consigliare un subappaltatore del governo Briggs Marine sulla sicurezza in quanto smonta gli alberi in un'operazione di due mesi.
Il relitto è circondato da un cerchio di boe, che segna una zona di esclusione di 500 metri. Il relitto è anche sotto sorveglianza radar 24 ore su XNUMX da Medway Ports. Cartelli di avvertimento sono attaccati a ciascuno dei tre alberi con la scritta "Pericolo munizioni inesplose. Non avvicinarti o salire a bordo di questo relitto”.
In una dichiarazione, l'Agenzia marittima e della guardia costiera ha dichiarato: "Monitoraggio e valutazione in corso delle SS Riccardo Montgomery ha rilevato che gli alberi possono esercitare un'eccessiva sollecitazione sul resto della struttura della nave.
A sinistra: un gruppo di subacquei che effettuano un rilevamento nel 1981 posano con i segnali di pericolo sugli alberi della SS Riccardo Montgomery.
“Alla luce di ciò, è stata presa la decisione di cercare di ridurre l'altezza degli alberi al fine di mantenere l'integrità dello scafo e ridurre al minimo la probabilità di collasso strutturale della nave.
"Questo fa parte della strategia in corso per garantire che i rischi posti dalla nave siano adeguatamente monitorati, valutati e gestiti".
Il contratto per il progetto vale 4.6 milioni di sterline, secondo Statistiche di offerta. Gli alberi dovrebbero essere rimossi entro giugno 2022.
