La marina ottiene il suo splendore con la vernice da guerra
Uno schema di verniciatura iconico è stato applicato a una nave da guerra della Royal Navy per la prima volta dalla seconda guerra mondiale.
Nave di pattuglia HMS Tamar verrà distribuito quest'estate con una livrea "mimetica abbagliante" - varie tonalità di nero, bianco e grigio in forme strane o stridenti.
Lo schema di verniciatura, introdotto dalla Royal Navy verso la fine della prima guerra mondiale, fu adottato da molte marine del mondo all'epoca e ripetuto di nuovo tra il 1 e il 1939.
Le diverse forme, angoli e colori avevano lo scopo di confondere i sommergibilisti che scrutano attraverso i periscopi, rendendo difficile per loro prima identificare le navi e confondere i loro calcoli sulla velocità e la direzione del bersaglio.
Con la fine della guerra e il miglioramento dei dispositivi radar e ottici, il camuffamento abbagliante è stato gradualmente eliminato dalla Royal Navy dopo il 1945 - fino ad ora.
Tamar, entrata in servizio lo scorso anno, si distingue già da gran parte del resto della flotta della Royal Navy grazie ai grandi motivi di leoni rossi sulla sua sovrastruttura (vengono sostituiti prima che la nave salpi la prossima settimana).
Ora i maestri d'ascia del cantiere A&P di Falmouth hanno aggiunto lo schema abbagliante al suo scafo - 200 litri di vernice in quattro tonalità di grigio, più il nero - durante un periodo di manutenzione, mantenendo allo stesso tempo i distintivi emblemi del leone.
La Royal Navy ha deciso di dare alle navi di classe River un'identità distinta per riconoscere le loro missioni estese.
Le navi dello squadrone sono dispiegate per diversi anni alla volta, operando da basi e porti d'oltremare in aree chiave per gli interessi del Regno Unito, la sicurezza nazionale e la prosperità: i Caraibi, le Falkland, il Mediterraneo e l'Africa occidentale.
La vernice/mimetica Dazzle deve la sua esistenza all'ufficiale e artista della Royal Navy Norman Wilkinson e all'apice della prima battaglia dell'Atlantico nel 1917.
Con la Gran Bretagna che lottava per affrontare la minaccia degli U-boat, Wilkinson ebbe l'idea di confondere gli skipper degli U-boat durante le pattuglie fuori da Plymouth.
Non poteva rendere invisibili le navi – il fumo che eruttava dai loro fumaioli era un ovvio indizio – ma poteva rendere molto più difficile identificarle, o giudicarne la rotta e la velocità.
Dopo i test con le miniature, lo schema di verniciatura è stato approvato dall'Ammiragliato e introdotto in tutta la flotta, la marina mercantile e poi gli alleati.
Più di 2,000 navi ricevettero la strana livrea prima della fine della Grande Guerra e, nonostante i miglioramenti tecnologici come l'avvento di migliori telemetri e radar, lo schema mimetico tornò all'inizio della seconda guerra mondiale e rimase in uso fino alla caduta del Giappone nel 2.
