Gli equipaggi iniziano la bonifica della fuoriuscita di petrolio nel Mar Giallo

La pulizia è iniziata nel tentativo di contenere una fuoriuscita di petrolio nel Mar Giallo vicino alla città portuale cinese di Qingdao. La collisione è avvenuta in una fitta nebbia tra una nave portarinfuse e un'autocisterna che trasportava circa un milione di barili di miscela bituminosa.

I media hanno riferito che la petroliera ancorata una sinfonia (Goodwood Ship Management) è stata colpita da una nave da carico generale Giustizia del mare. Si dice che lo scafo della petroliera sia violato a babordo nell'area della cisterna di zavorra, ma considerando il suo ancoraggio di quasi due settimane, l'aspettativa è che parte del suo carico di miscela di bitume sarebbe già stato scaricato.

Uno studio preliminare stima che siano state versate circa 500 tonnellate (3,420 barili) di petrolio, ma questo deve essere valutato ulteriormente, ha detto un funzionario della Shandong Maritime Safety Administration, che ha rifiutato di essere identificato. Reuters.

"La forza dell'impatto sul lato sinistro di prua ha causato una breccia nelle cisterne di carico e nelle cisterne di zavorra, con una quantità di petrolio persa nell'oceano", afferma la Goodwood Ship Management in una nota, aggiungendo "tutto l'equipaggio era stato preso in considerazione e non ci sono stati feriti.'

La fitta nebbia, che ha ostacolato la navigazione al largo della costa di Qingdao da lunedì, ha portato a una scarsa visibilità al momento della collisione, secondo Goodwood.

"Subito dopo la collisione, il comandante ha avviato le procedure di emergenza a bordo, mobilitando la squadra di risposta alla fuoriuscita di petrolio della nave e avviando un trasferimento interno per limitare la perdita di prodotto", afferma Goodwood.

Il funzionario dello Shandong afferma che 12 navi sono state inviate per affrontare l'incidente e la pulizia, ma non ha detto se la perdita fosse stata contenuta.

Le due navi erano in condizioni stabili, non ci sono state vittime ed è in corso un'indagine sull'incidente.

La miscela di bitume, una miscela di greggio pesante e residui, viene utilizzata dalle raffinerie indipendenti cinesi come materia prima di raffinazione alternativa. Viene utilizzato per pavimentazioni stradali e coperture.

Il funzionario dello Shandong ha affermato che campioni dell'olio sono stati inviati a un laboratorio mentre cercava di valutare il tipo di olio.

"La prima cosa su cui concentrarsi è fermare la fuoriuscita... se questo è normale petrolio greggio galleggerà e ci sono misure relativamente efficaci per contenere la sua diffusione e recuperare i materiali fuoriusciti", afferma Ma Jun, direttore dell'Istituto di Affari pubblici e ambientali, secondo Reuters.

Ma l'olio più pesante può affondare se non recuperato rapidamente.

“In tal caso sarà più difficile da raccogliere e potrebbe creare un inquinamento più grave e duraturo”.

Run Cheng International Resource (HK) Co afferma di essere il proprietario del carico di 150,000 tonnellate di miscela di bitume a bordo del Una sinfonia.