Morti degli incrociatori a motore causate dallo scarico del riscaldatore della cabina, afferma il rapporto MAIB

Il Marine Accident Investigation Branch (MAIB) ha pubblicato il suo I risultati per quanto riguarda la perdita di due vite su un incrociatore a motore.

I corpi di due uomini sono stati scoperti nella cabina del motoscafo di proprietà privata Diversione, che era ormeggiata a una banchina nel centro di York, in Inghilterra, nel dicembre 2019.

L'armatore e il suo amico avevano passato la sera prima in centro città a socializzare con ex colleghi di lavoro e stavano trascorrendo la notte a bordo. Ma entrambi gli uomini sono morti a causa di avvelenamento da monossido di carbonio. Il monossido di carbonio era trapelato nella cabina dallo scarico del riscaldatore della cabina alimentato a diesel.

MAIB afferma di aver scoperto che il silenziatore di scarico del riscaldatore della cabina non era progettato per l'uso marino: il suo collegamento al sistema di tubi di scarico non era a tenuta di gas, l'installazione non era stata controllata da un installatore professionista di riscaldatori e non era stata riparata.

Il sistema di ventilazione della cabina non ha soddisfatto i requisiti del Boat Safety Scheme e questo potrebbe aver aumentato la velocità con cui il monossido di carbonio si è accumulato nello spazio della cabina della barca, afferma MAIB.

Il proprietario e il suo amico non sono stati avvertiti del pericolo perché non era stato installato un rilevatore di monossido di carbonio.

Il rapporto dice che tre uomini sono saliti sulla barca per un viaggio di quattro miglia a monte del centro di York, dove si erano organizzati per partecipare a un incontro sociale pre-natalizio con ex colleghi di lavoro.

Lasciarono il porto turistico verso le 12:30 per York, dove il proprietario e uno dei suoi amici, entrambi ingegneri della centrale elettrica in pensione, prevedevano di dormire a bordo Diversione durante la notte.

I tre uomini sono scesi a terra e hanno trascorso il pomeriggio bevendo e socializzando con i loro ex colleghi in diversi pub del centro città. Uno degli uomini è poi tornato a casa in treno.

Il proprietario e l'altro suo amico hanno pranzato con alcuni membri del gruppo e poi sono tornati a Diversione.

Verso mezzogiorno del giorno successivo, le famiglie del proprietario e del suo amico si preoccuparono di non aver avuto notizie da nessuno dei due.

Hanno fatto diverse telefonate per cercare di localizzarli, ma senza successo, e più tardi nel pomeriggio hanno segnalato le loro preoccupazioni alla polizia.

Un ufficiale di polizia è stato inviato alla banchina e ha confermato che la barca era ancora ormeggiata lì, che la sua sistemazione era al buio e che nessuno sembrava essere a bordo.

L'ufficiale è stato quindi incaricato di continuare il pattugliamento.

Senza ulteriori contatti da parte dei due uomini, le famiglie hanno contattato nuovamente la polizia per esprimere la loro crescente preoccupazione.

Verso le 20:00 è salito a bordo un altro agente di polizia Diversione e ho trovato la porta della cabina principale aperta, con tutte le luci spente.

L'ufficiale di polizia è entrato nella barca e ha trovato i corpi dell'armatore e del suo amico nella cuccetta della cabina di prua; uno era disteso per terra, l'altro era seduto sui gradini d'ingresso della cabina di prua, ed era evidente che si erano preparati per andare a letto.

Diversione è stato rimorchiato a York Marina il 7 dicembre 2019, dove è stato messo in sicurezza dalla polizia.

Il 9 dicembre sono state eseguite le autopsie, dalle quali è emerso che la causa primaria di morte per entrambi gli uomini era l'avvelenamento da monossido di carbonio (CO); entrambi avevano anche caffeina e alcol nel loro sistema.

A seguito dei risultati iniziali dell'indagine, MAIB ha precedentemente emesso un bollettino di sicurezza, che da allora è stato citato nelle pubblicazioni del Boat Safety Scheme ed è stato presentato nella settimana di sensibilizzazione sul monossido di carbonio del 2020.