Middle Level Bill è passato alla Camera dei Lord

Il Middle Level Bill è stato ora approvato dalla Camera dei Comuni ed è passato alla Camera dei Lord per la fase successiva del processo parlamentare.

I Middle Level Commissioners (MLC) sono l'autorità di navigazione per il sistema fluviale di Middle Level, che comprende 100 miglia di corsi d'acqua navigabili nel Cambridgeshire (incluso il Peterborough City Council) e nel Norfolk. Il Middle Level Bill, un disegno di legge sui membri privati, allineerebbe la MLC con altre autorità di navigazione consentendo migliori poteri di gestione delle vie navigabili e una maggiore fornitura di strutture e ormeggi in relazione alla loro funzione di navigazione.

Una mozione per far rivivere il Middle Level Bill in questa sessione del Parlamento è stata approvata dalla House of Commons e dalla House of Lords nell'ottobre 2017. È stata poi approvata, con una serie di emendamenti, dal Comitato di proposta di legge che si è riunito dal 15 al 17 gennaio. Chris Howes, presidente della regione orientale dell'IWA, ha rappresentato l'IWA presso il comitato a nome dei commissari di medio livello, come testimone per parlare a sostegno del disegno di legge.

Il disegno di legge ha ricevuto la sua terza lettura alla Camera dei Comuni il 28 febbraio e ha avuto la sua prima lettura alla Camera dei Lord il giorno successivo. Il periodo per le petizioni al Lords durerà fino al 12 marzo e sarà seguito da una seconda udienza, seguita da una possibile fase di commissione di legge contraria. L'assenso reale è atteso entro Natale.

L'IWA accoglie con favore i progressi positivi del disegno di legge attraverso il Parlamento, in quanto consentirà ai Commissari di riscuotere oneri nei confronti delle navi che utilizzano i corsi d'acqua di livello medio, inclusa la possibilità di addebitare se le navi oltrepassano i limiti di tempo in vigore in un posto di ormeggio.

Il disegno di legge consentirebbe a MLC di generare entrate specifiche per la nautica e la fornitura di più ormeggi e strutture migliori. Consentirebbe inoltre la rimozione di navi affondate, incagliate e abbandonate e consentirebbe alle navi che utilizzano i corsi d'acqua dei Commissari di disporre di un'assicurazione e di conformarsi al regime di sicurezza delle imbarcazioni, cosa che attualmente non avviene.

L'IWA sostiene la proposta dei Commissari di istituire un comitato consultivo formale per la navigazione per consigliare i Commissari sull'esercizio delle loro funzioni di navigazione e accoglie con favore il loro impegno a raggiungere almeno gli standard minimi pubblicati dall'IWA per la fornitura di servizi ai diportisti.