L'impatto economico di 56 miliardi di sterline del settore marittimo si è rivelato come obiettivo di emissioni zero per il 2050

Una nuova analisi rivela che l'impatto significativo del settore marittimo sull'economia del Regno Unito è di 56.4 miliardi di sterline all'anno. La cifra è stata rilasciata all'inizio della London International Shipping Week che ha già visto HMS Albione navigare nel Tamigi (sopra).

Il nuovo studio, basato sui dati del 2019, rappresenta un aumento del 19% rispetto all'ultima volta in cui sono state prodotte statistiche per l'industria nel 2017, che portavano la cifra annuale a 47.4 miliardi di sterline, superiore a quella dell'aviazione e della ferrovia combinate all'epoca.

I risultati preliminari del Centre for Economics and Business Research (CEBR), commissionati da Maritime UK, arrivano mentre i leader del settore globale convergono in Gran Bretagna per l'inizio della London International Shipping Week (LISW).

LISW coincide con il lancio di un nuovo servizio di portineria nel Regno Unito. Questo nuovo servizio governativo fornirà un servizio di supporto dedicato alle imprese marittime internazionali che intendono trasferirsi e far crescere la propria attività nel Regno Unito. Collegherà le aziende ai funzionari di tutto il governo, rappresentando un cambio di passo nel sostegno proattivo del governo al settore.

Il servizio è il primo del suo genere nel governo e si dice che sia stato creato per aprire le porte all'industria globale per fare affari nel Regno Unito. E attraverso contatti regolari con queste aziende, il servizio cercherà di identificare le aree di supporto attualmente mancanti e fornire raccomandazioni al governo per mantenere il vantaggio competitivo del paese.

Maritime UK è uno dei maggiori sponsor di LISW, che ospita eventi ogni giorno della settimana, comprese fiere del lavoro e delle carriere per promuovere il settore alla prossima generazione, con una previsione di 170,000 posti di lavoro nei prossimi cinque anni a causa dei porti franchi annunciati all'inizio di quest'anno .

"Nella settimana in cui il settore marittimo globale torna alla sua sede naturale a Londra, questa nuova analisi economica mostra quanto il mare influisca su tutte le nostre vite", afferma Sarah Kenny, presidente di Maritime UK.

“Siamo una nazione insulare ed è tutto intorno a noi, mantenendoci riforniti durante la pandemia, creando posti di lavoro dalle nostre città alle nostre coste e, negli anni a venire, diventando la sala macchine per la nostra rivoluzione industriale verde.

"Questa settimana vedremo fino a che punto siamo arrivati, insieme alle sfide che ancora rimangono, dal co-investimento necessario per guidare le nostre navi in ​​una direzione verde, al raggiungimento del nostro pieno potenziale per diventare una moderna nazione cantieristica competitiva".

Il segretario ai trasporti Grant Shapps annuncerà, più tardi nella giornata di oggi (13 settembre 21), che il Regno Unito sostiene l'obiettivo zero assoluto leader mondiale per le emissioni delle spedizioni internazionali entro il 2050.

Questo obiettivo, che dovrebbe essere concordato attraverso l'Organizzazione marittima internazionale, rappresenterebbe un aumento significativo delle ambizioni per il settore, che attualmente è responsabile del 3% delle emissioni globali.

"Come nazione marittima con una ricca storia e ospite della COP26 quest'anno, siamo orgogliosi di essere in prima linea nell'era più verde per il settore marittimo, tracciando una rotta internazionale per il futuro della navigazione pulita", afferma Shapps.

“Sono incredibilmente entusiasta dei cambiamenti che stanno avvenendo in questo settore, con la velocità dei progressi evidenziata dalla prospettiva di navi commerciali a emissioni zero nelle acque del Regno Unito nei prossimi anni e di traversate della Manica entro un decennio.

"Agire ora ci consente di guidare la carica su questo cambiamento globale, creando posti di lavoro altamente qualificati per i lavoratori britannici e plasmando il panorama per come saranno le spedizioni e il commercio puliti per le generazioni future".