Combustibile marino raffinato dai rifiuti dell'allevamento di salmoni in prova
Green Fuels Research (GFR), un pioniere nei combustibili rinnovabili, ha dimostrato con successo l'uso di combustibile marino sostenibile (SMF) non miscelato raffinato dai rifiuti dell'allevamento di salmoni presso il bacino idrico di Eglwys Nunydd vicino a Port Talbot, nel Galles meridionale. Dichiarato di essere il primo al mondo, il carburante è stato utilizzato in un motore Beta Marine B14 a bordo di un motoscafo gestito da C-Furia.
La dimostrazione del 100% di carburante rinnovabile è stata il culmine del lavoro di SALMO (Sustainable Aquaculture Leading to Marine Opportunities), un'iniziativa di ricerca e innovazione marittima del Regno Unito (MarRI-UK) supportata dal Dipartimento dei trasporti del Regno Unito. Il progetto è nato dalla collaborazione tra G.R.F., l'Università di Cardiff e l'Università di Lancaster.
“Siamo entusiasti di aver dimostrato oggi, nelle acque del Regno Unito, che questo idrocarburo veramente sostenibile è paragonabile nelle proprietà ai distillati marini e adatto come carburante drop-in per motori marini, senza modifiche alla propulsione o ai sistemi di alimentazione e senza additivi o restrizioni sulle percentuali di miscela", afferma il dottor Paul Hilditch, chief strategy officer di GFR.
Uccidendo due piccioni con una fava, il team dietro il carburante afferma che il prodotto aiuta nella decarbonizzazione del trasporto marittimo nel Regno Unito e fornisce una gestione sostenibile dei sottoprodotti di origine animale dell'acquacoltura del Regno Unito.
Simon Mcloughlin, amministratore delegato di C-Fury, aggiunge: "Questo è stato un giorno emozionante per noi e speriamo che il nostro risultato di oggi contribuirà a dissipare qualsiasi preoccupazione degli armatori sulla compatibilità del motore, la stabilità del carburante o la sicurezza".
Secondo Green Fuels, il carburante è conforme allo zolfo ISO/PAS 23263 per i prodotti petroliferi (carburanti di classe F), una considerazione importante per i fornitori e gli utenti di carburante in vista dell'attuazione del limite massimo dello 0.50% di zolfo dal 2020.
Fondata nel 2003, Green Fuels ha fornito apparecchiature per biocarburanti a clienti in oltre 80 paesi. Avendo identificato l'aviazione e la marina come mercati strategici dei combustibili del futuro, Green Fuels Research è stata fondata nel 2014 per sviluppare la PI in queste aree. Il gruppo ha finora attirato 9 milioni di sterline in finanziamenti diretti e indiretti per la ricerca, con strutture di ricerca e sviluppo a Berkeley, nel Gloucestershire.
