Lomac collabora con Yamaha Il motore
Il cantiere milanese Lomac Nautica collabora con Yamaha Motor per fornire una nuova soluzione integrata di sartiame e fuoribordo per i suoi gommoni.
Lomac dice che la partnership tecnica significa che l'intero Yamaha il sistema di pre-rigging, (ovvero tutta l'attrezzatura di bordo, compresi comandi, plancia e strumentazione) è preinstallato direttamente in cantiere, secondo le linee guida stabilite dal costruttore giapponese.
Per garantire che l'installazione venga eseguita in conformità con Yamaharispetto degli standard qualitativi di Lomac, il team Lomac è in formazione in loco e sarà costantemente aggiornato dal Yamaha Motore Europa team tecnico.
Paolo Lo Manto, direttore commerciale di Lomac, afferma: “Produrre una barca in stretta collaborazione con un costruttore di motori significa combinare esperienza e capacità tecniche per sviluppare un prodotto completo e affidabile, dall'estetica alle prestazioni, senza perdere di vista la sicurezza”.
Lomac dice che le sue barche sono alimentate da Yamaha motori sono il risultato di test approfonditi effettuati dai due team tecnici sia a terra che in acqua. Gli studi sull'assetto idrodinamico vengono utilizzati per regolare l'altezza del motore fuoribordo montato sulla barca, nonché per scegliere quello giusto propeller per le linee dello scafo di ogni modello, entrambi dettagli importanti per garantire prestazioni ottimali.
Il consumo di carburante e la mappatura della velocità del motore sono ottimizzati sulla base di test specifici che certificano che la combinazione di scafo e motore raggiunge il suo pieno potenziale.
I gommoni del cantiere sono dotati di Yamaha i motori saranno inoltre dotati di navigazione con pilota automatico (integrato nel Yamaha Helm Master EX), display multifunzione CL5 e il pilota automatico Steer by Wire opzionale, per una guida leggera e reattiva anche con configurazioni trimotore.
