Jubilee Sailing Trust Ltd "costretta" all'amministrazione

Una delle società dietro Jubilee Sailing Trust è entrata in amministrazione. Finora JST ha operato attraverso le sue due sussidiarie, Jubilee Sailing Trust Ltd e Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd. Jubilee Sailing Trust Ltd è stata costretta all'amministrazione dopo che uno dei principali creditori dell'ente di beneficenza "ha minacciato imminenti procedimenti legali per reclamare il proprio credito dovuto", dice JST.

JST ha dovuto affrontare difficoltà finanziarie per molte ragioni, che si sono intensificate durante la pandemia.

Ha tenuto un asta online nel giugno 2022 dopo che l'avrebbe lasciato i donatori in difficoltà ritirano le donazioni il mese prima. Ma anche prima, come riportato in MIN, sono state poste domande su ciò che è realmente accaduto L'appello da 1 milione di sterline di JST.

Della situazione attuale, una dichiarazione di JST recita: “Come precedentemente condiviso, la situazione finanziaria del Jubilee Sailing Trust è estremamente precaria da tempo. La campagna di recupero dal Covid è stata lanciata a causa della significativa riduzione delle entrate negli ultimi due anni, unita all'aumento dei costi e all'aumento della pressione da parte dei nostri creditori, con il rischio di chiusura della nostra organizzazione. Ciò ha raccolto l'incredibile cifra di £ 890,897 da aprile 2022, il che ci ha permesso di continuare a operare Tenace e realizzare la nostra missione, e ci ha permesso di fare qualche progresso con i fondi dovuti ai nostri creditori commerciali.

“'The Jubilee Sailing Trust, come ente di beneficenza registrato n. 277810, opera attraverso le sue due controllate, 'Jubilee Sailing Trust Ltd' e 'Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd'.

“'Jubilee Sailing Trust Ltd' possiede STS Lord Nelson (dismesso nel 2019), mentre Tenace è di proprietà e gestito da "Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd". I nostri principali accordi commerciali e finanziari sono passati attraverso "Jubilee Sailing Trust Ltd", compreso l'impiego del nostro personale.

“Purtroppo, nonostante il fantastico supporto ricevuto negli ultimi mesi, siamo stati costretti a prendere la difficile decisione di inserire in amministrazione 'Jubilee Sailing Trust Ltd'. Questa decisione è stata presa dopo che uno dei nostri principali creditori ha minacciato un'imminente procedura legale per recuperare il credito dovuto. Indipendentemente dalla nostra recente ristrutturazione organizzativa e dalla revisione dello sviluppo in corso, questa situazione è degenerata rapidamente e la vendita di Lord Nelson non sarà possibile entro questo nuovo lasso di tempo”.

Tenace rimane operativo dopo che Jubilee Sailing Trust è stato costretto all'amministrazione

La nave alta di JST SV Tenace rimane operativo, afferma l'ente di beneficenza, poiché tornerà nelle acque londinesi a settembre. Sarà al fianco di HMS Presidente, vicino a Tower Bridge dal 4 al 7 settembre dove sarà ospitare i visitatori e una squadra di alpinisti sponsorizzati per tutta la giornata martedì 6, oltre a offrire tour.

L'ente di beneficenza afferma che dal lancio della sua campagna covid, è stato fatto ogni sforzo per evitare questa situazione, incluso contattare tutti i creditori per considerare tempi di rimborso alternativi. Ha cercato di stabilire se sarebbero stati disposti a condonare i fondi dovuti, per migliorare il bilancio.

"Siamo grati a coloro che sono stati in grado e disposti ad aiutarci in questo modo, tuttavia la remissione del debito e gli sforzi di raccolta fondi combinati non sono stati sufficienti per cambiare in modo significativo la nostra posizione", afferma JST.

«Avevamo sperato che la vendita di Lord Nelson sarebbe stato concordato prima che la nostra situazione raggiungesse questo punto, poiché i fondi della sua vendita sarebbero stati utilizzati per ripagare i nostri debiti. Questo era il nostro risultato più desiderato e l'interesse molto recente per la sua vendita era sembrato estremamente promettente, tuttavia il lasso di tempo accelerato che ci era stato concesso significava che sarebbe stato impossibile da raggiungere".

JST ha recentemente affermato che diverse parti interessate all'acquisto non sono state in grado di procedere a causa del forte aumento dei costi che avrebbero dovuto sostenere per riadattarla al servizio, che ha aggiunto alla Jubilee Sailing Trust Ltd di essere costretta all'amministrazione. "Stiamo facendo tutto il possibile per portare avanti le discussioni con acquirenti alternativi, ma la sua vendita immediata sarà fondamentale per supportare il JST in questo momento", si legge in una dichiarazione a metà luglio (2022).

Con "Jubilee Sailing Trust Ltd" ora in amministrazione, i beni di proprietà di questa società saranno venduti per generare fondi per il rimborso del creditore. Lord Nelson sarà rilevata dagli amministratori a tal fine.

Sconvolgente per i tifosi

L'ente di beneficenza afferma di riconoscere che questo nuovo sviluppo sarà profondamente sconvolgente per molti dei suoi sostenitori e che questo risultato non è mai stato nelle sue intenzioni.

I dipendenti a terra essenziali vengono trasferiti a "Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd" in base ai regolamenti sul trasferimento di imprese (protezione dell'occupazione). L'equipaggio permanente è assunto tramite un'agenzia, il cui contratto sarà proseguito con "Jubilee Sailing Trust (Tenacious) Ltd". Questi trasferimenti lo garantiranno Tenace, il suo programma di viaggio pubblicato e coloro che sono prenotati per navigare con lei non saranno interessati da questi cambiamenti, afferma l'organizzazione.

“Apprezziamo la tua continua pazienza e comprensione mentre la nostra ristrutturazione in corso si adatta a questo nuovo formato. Per trasparenza, gli aggiornamenti in merito saranno condivisi con i nostri sostenitori via e-mail, sul nostro sito Web e sui nostri canali di social media in tutto.

“Sebbene questo aggiornamento possa essere molto deludente per molti, vogliamo sottolineare che queste azioni significano questo Tenace sarà ancora in grado di continuare a portare avanti la nostra missione, che rimane invariata”.

Le dimissioni di Fleming

La dichiarazione dell'ente di beneficenza continua a ringraziare i suoi sostenitori in seguito al precedente annuncio della sua ristrutturazione. Ciò includeva la mossa di Patrick Fleming. Fleming era in carica come CEO da dicembre 2019, supervisionando questo periodo turbolento.

Al momento delle sue dimissioni, JST ha dichiarato: "Con lui che ha deciso di dimettersi da CEO, JST ha avviato cambiamenti strutturali mentre continuiamo a raccogliere fondi, vendere Lord Nelson e cercare di garantire le future partenze della nostra nave alta rimasta Tenace: 'persistente nell'esistenza; non si disperdono facilmente”.

JST ora afferma che le responsabilità chiave vengono condivise tra i comandanti della nave, il direttore delle operazioni, il suo responsabile del servizio clienti senior e il capo della raccolta fondi. Questa squadra riferirà al Consiglio di fondazione per il prossimo futuro.

"Abbiamo un nuovo piano strategico e ci stiamo impegnando nuovamente con i sostenitori esistenti e con quelli nuovi al nostro lavoro", afferma la dichiarazione. "Abbiamo recentemente completato una settimana straordinaria sull'Isola di Wight come uno degli enti di beneficenza partner ufficiali della Cowes Week, impegnandoci con migliaia di persone e beneficiando dell'enorme visibilità di un evento di così alto profilo. A breve pubblicheremo Tenace' Programma di viaggio estivo (2023) e incoraggerei chiunque desideri salpare con noi a prenotare presto, poiché i nostri viaggi estivi sono esauriti negli ultimi due anni consecutivi.

La JST ha subito la chiusura dell'ultima volta nel 2019. È riuscita ad aumentare £ 1 milione in cinque giorni a seguito di una raccolta fondi di emergenza sforzo. L'ente di beneficenza, iniziato 44 anni fa, in precedenza aveva dichiarato di dover raccogliere 1.2 milioni di sterline in più entro la fine di settembre 2022 a causa delle difficoltà di quest'anno.

All'inizio di quest'anno il trust ha affermato di non essere riuscito a ottenere l'aiuto finanziario del governo e di non sopravvivere a meno che non avesse raccolto 1.2 milioni di sterline entro la fine di settembre. Parlando in quel momento, Fleming ha descritto la situazione come "disperatamente difficile".