IWA continua la campagna per proteggere i corsi d'acqua dall'HS2
Dopo l'annuncio del governo che il progetto ferroviario ad alta velocità HS2 andrà avanti, l'Inland Waterways Association (IWA) conferma che continuerà la sua campagna decennale per proteggere i corsi d'acqua dagli effetti peggiori della sua costruzione e gestione.
L'IWA ha apportato diverse modifiche al progetto dal 2010, ma continua a preoccuparsi per il suo impatto acustico su molti corsi d'acqua e per i potenziali effetti dannosi su alcuni schemi di ripristino dei canali.
Nel 2014, l'IWS ha convinto il governo a modificare il percorso dello sperone Handsacre Link vicino a Lichfield per evitare due attraversamenti del Trent & Mersey Canal che potrebbero aver causato danni ambientali e disturbare la tranquillità e il patrimonio del canale intorno a Woodend Lock sopra Giunzione Fradley.
Lavorando in collaborazione con Lichfield & Hatherton Canals Restoration Trust, Lichfield Cruising Club e Canal & River Trust, IWA ha anche assicurato che HS2 costruirà una deviazione del canale e finanzierà un bacino di ormeggio sostitutivo a Cappers Lane a Lichfield quando il ponte verrà demolito per un Viadotto HS2.
Altre modifiche per le quali l'IWA ha promosso una campagna includono l'abbassamento dell'altezza dei viadotti intorno a Kings Bromley, ulteriori recinzioni antirumore a Fradley e Great Haywood e miglioramenti alla progettazione del viadotto sul canale Birmingham e Fazeley a Curdworth.
"Sebbene molti di questi problemi abbiano colpito l'area di Lichfield, l'IWA ha anche condotto una campagna a livello nazionale rispondendo alle numerose consultazioni, partecipando a fiere, incontrando gli ingegneri HS2 e collaborando con gli appaltatori edili", afferma Phil Sharpe, presidente della filiale di Lichfield dell'IWA e membro dell'IWA Comitato consultivo per la pianificazione. “L'IWA ha presentato una petizione al Parlamento tre volte e ha fornito prove sia alla Camera dei Comuni che ai Comitati ristretti dei Lord su una serie di questioni, inclusa la necessità di una migliore protezione dal rumore in tutti i luoghi in cui l'HS2 attraversa o scorre vicino ai corsi d'acqua.
“Stare al passo con HS2 leggendo tutti i rapporti ed esaminando tutti i piani pertinenti è stata un'impresa enorme, ma continueremo a impegnarci con tutte le consultazioni pubbliche HS2 e a fare campagna per una migliore protezione del prezioso ambiente dei nostri corsi d'acqua navigabili e ripristinabili. "
