Il costruttore italiano di barche debutta con la barca entrobordo elettrica al boot 2023
costruttore di barche italiano Capoforte presenterà questa settimana al boot di Düsseldorf il suo nuovo Capoforte SQ240i con motore entrobordo elettrico Molabo ISCAD da 50kW.
Questa è la prima volta che questo modello elettrico da 7.38 metri, con una capacità di 10 passeggeri, viene esposto con un motore entrobordo. In precedenza aveva debuttato al Salone Nautico di Genova nel 2022 con una Yamaha Motore fuoribordo elettrico HARMO, che rimane come optional.
Il leggero (45 kg) ISCAD combina motore e controller in un'unica unità, facilitando l'integrazione a bordo, riducendo il cablaggio e lo spazio necessario per l'installazione. Poiché non sono necessarie misure di sicurezza per l'alta tensione, l'azienda afferma che l'integrazione e la manutenzione sono semplici, mentre i componenti a bassa tensione (48 V) utilizzano l'energia della batteria in modo efficiente, raggiungendo un'efficienza del sistema superiore al 95% in condizioni operative ottimali.
Vincitore del Design Innovation Award 2022 nella categoria Motorboats fino a 10m, il Capoforte SQ240i è stato progettato specificamente per la trazione elettrica. “Dal punto di vista ingegneristico, è stato scelto un tipo specifico di laminazione, opportunamente progettato per ottenere le migliori prestazioni in termini di efficienza, con questo tipo di propulsione”, spiega il designer Christian Grand.
“L'atmosfera rilassata e conviviale in coperta è esaltata da un layout estremamente versatile, in cui un grande tavolo pieghevole può lasciare spazio a un ulteriore cuscino. Nella seconda configurazione, l'intera sezione di prua della barca si trasforma in un prendisole a tutto baglio per il massimo comfort”.
La consolle centrale dovrebbe facilitare gli spostamenti in sicurezza, mentre la presenza di un ampio prendisole centrale a poppa offre un facile accesso alla plancetta a tutta larghezza.
Yamaha Opzione motore fuoribordo elettrico HARMO
Il Capoforte SQ240i è stato progettato per ospitare il 3.7 kW ARMO Yamaha sistema di propulsione fuoribordo, che è dotato di tecnologia rim-drive per un'efficiente propulsione elettrica, rispetto a un propeller della stessa dimensione.
