Scommetto che Ben lo porta a casa la prossima volta...
LandroverBAR: speravamo tutti che sarebbe stata una vincitrice... Credit: AFP
LandroverBAR: speravamo tutti che sarebbe stata una vincitrice... Credit: AFP
Il capo scrittore sportivo del Sunday Times, David Walsh, è un ottimo scrittore. Ho particolarmente apprezzato la sua esposizione del ciclismo e di Lance Armstrong qualche tempo fa.
Così ieri ho studiato attentamente l'ultima pagina della ST, leggendo la storia che aveva il titolo di High Stakes in alto mare.
Mentre noi tutti, comodamente qui nel Regno Unito, pensavamo che Sir Ben Ainslie avesse tutto sotto controllo nella sua campagna di Coppa America, quella che offriva la promessa di gareggiare per vincere la Coppa America.
È particolarmente triste che la squadra di Ben non avesse nessuno contro cui navigare. Non puoi semplicemente saltare su una di queste barche e andare subito veloce.
Hai bisogno di barche contro cui navigare. Prendi gli AC45. Ben ha fatto bene quando aveva altre barche contro cui navigare perché quelle barche gli davano una certa misura di come si stavano comportando lui e il suo equipaggio.
E, in quei giorni di AC45, Ben e il suo team stavano andando bene.
Tanto che quando si è trattato di The Big Boys, i due punti che Ben e la sua squadra avevano vinto negli AC45 li hanno tenuti nella serie delle Bermuda probabilmente molto più a lungo di quanto meritassero.
Una volta arrivati alle Bermuda, il vero ritmo del LandroverBAR era evidente a tutti. Era, per dirla con un linguaggio da marinaio, un po' un cane.
Nell'articolo di Walsh, l'equipaggio ha avuto difficoltà a portare la barca lungo il percorso. Peggio ancora, potevano percepire il ridicolo delle loro squadre rivali.
Non dimenticare che Sir Ben Ainslie è uno dei velisti più dedicati al mondo. Per 16 anni è stato il top dog. Un nome familiare nella più alta confraternita velica. Lui era l'Uomo.
Quindi trovarsi lontano dal ritmo ed essere il bersaglio dell'umorismo alle Bermuda deve essere stato un duro lavoro per lui.
E, ovviamente, lo stesso vale per il resto del team LandroverBAR.
Quindi Ben e il suo team ora devono tornare a casa e ricominciare praticamente da zero.
E pensano anche che i neozelandesi non abbiano sottoscritto l'accordo altrimenti universale che tutti i team – a parte Emirates Team New Zealand – sarebbero stati felici di utilizzare le stesse barche per le prossime due serie.
Quindi, se ETNZ batte Oracle Team USA, avranno la possibilità di cambiare tutto come vogliono...
Almeno Ben ha ancora il sostegno dei suoi sponsor, come Sir Keith Mills e Sir Charles Dunstone. 11th Anche Hour Racing è in aumento, insieme ai principali investitori.
Quindi ora è il 2019 o il 2020 per LandroverBAR tornare con l'America's Cup.
Non mi dispiacerebbe scommettere che Sir Ben Ainslie tornerà con l'Auld Mug in uno (forse entrambi) di quegli anni.
