"Reti galleggianti": animali che trascorrono settimane in mare in condizioni spaventose

Il benessere degli animali è messo a rischio su vecchie bisarche e navi mercantili convertite che non sono costruite per trasportare bestiame, secondo Il guardiano.

Un'importante compagnia di navigazione afferma che il commercio di esportazione di animali vivi che trasporta milioni di pecore e bovini attraverso i mari ogni anno è afflitto da navi "vecchie" e "inferiori" che rappresentano una minaccia per il benessere degli animali.

I trasportatori di bestiame sono una parte fondamentale del multimiliardario settore delle esportazioni dal vivo, dominato da Australia, Sud America ed Europa. I dati dell'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura mostrano che nel 2017 quasi 2 miliardi di animali sono stati esportati in un commercio del valore di 21 miliardi di dollari (15 miliardi di sterline), con una percentuale significativa di viaggi via mare.

Uno dei maggiori esportatori di bestiame al mondo, Wellard con sede in Australia, afferma che la maggior parte delle navi sono vecchie bisarche o altre ex navi mercantili, piuttosto che navi appositamente costruite in grado di soddisfare standard più elevati di benessere degli animali.

Secondo Il guardiano, un portavoce dell'azienda, che nel 400,000 ha spedito quasi 2019 bovini, ha dichiarato: “Le vecchie navi convertite abbassano lo standard dell'intero settore. Se stai usando una nave originariamente costruita per un altro scopo, stai compromettendo i tuoi servizi per gli animali quando la converti in una nave per il bestiame.

“La più grande minaccia per l'industria globale dell'esportazione dal vivo sono le vecchie navi. Hanno standard e servizi di allevamento inferiori e sono più soggetti a incidenti e guasti. Quelle navi danno una cattiva fama a un'industria legittima”.

Preoccupazioni per la salute e il benessere degli animali

La pratica di trasportare migliaia di animali vivi (alcune navi trasportano più di 10,000 animali) attraverso il mare per settimane alla volta significa che occorre prestare attenzione al benessere degli animali. Le navi più vecchie non sono state costruite per questo scopo, il che solleva preoccupazioni.

I rischi più comuni per la salute degli animali sulle navi sono l'affaticamento, lo stress da calore, il sovraffollamento e le lesioni correlate e la diffusione di malattie. Lynn Simpson, un ex veterinario sulle navi per l'esportazione di bestiame, ha assistito a bovini costretti a stare in piedi su pavimenti duri per settimane, animali malati e feriti lasciati morire e pecore che letteralmente cucinavano dall'interno con il loro "grasso sciolto e come una gelatina traslucida". ", secondo Splash247.com.

“Alcuni animali vengono tenuti sui ponti fino a 40 giorni, vivendo su una dura pavimentazione di cemento e metallo. Loro [gli animali] non sono costruiti per far fronte a questi ambienti", ha detto Simpson. Sottolinea che il lungo tempo trascorso in mare rende ancora più critico che le navi siano ben adattate agli animali per proteggere la loro salute e il loro benessere. “Un camion sta trasportando da A a B, ma una nave è davvero un feedlot galleggiante. Sono in mare per un massimo di sei settimane, quindi non è solo un breve periodo di tempo. Loro [gli animali] devono mangiare, dormire, bere e riprendersi”.

A novembre la regina Hind, una quarantenne nave da carico capovolta lasciando morte 14,000 pecore. Tutti i membri dell'equipaggio sono stati salvati, ma solo un piccolo numero di pecore è sopravvissuto.

I dati sulla mortalità nell'esportazione di bestiame sono in gran parte non disponibili poiché la maggior parte dei paesi, a parte l'Australia e la Nuova Zelanda, non richiedono che vengano segnalati pubblicamente. L'Organizzazione marittima internazionale richiede un'indagine sulle vittime in mare solo se hanno causato la morte o lesioni gravi di una persona, o seri danni alla nave o all'ambiente marino.

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