Prima spedizione di merci in arrivo sulla rotta "Brexit buster" dal Marocco al Regno Unito

Il porto di Poole, nel Dorset, anticipa la sua prima consegna attraverso una nuova rotta di spedizione diretta da Tangeri in Marocco. La rotta è stata stabilita dallo specialista marittimo e dei trasporti, United Seaways.

A breve è prevista una spedizione di 100 carichi di frutta e verdura biologica di stagione in direzione nord. Il percorso verrà ora eseguito una volta alla settimana e comprenderà in gran parte il trasporto di merci secche e refrigerate.

Il collegamento riduce i tempi di viaggio complessivi delle merci da e per il Regno Unito a meno di tre giorni, rispetto a più di sei giorni su strada. Verrà utilizzato per incoraggiare gli importatori britannici a procurarsi prodotti freschi e altri prodotti direttamente dall'Africa e le società di esportazione che cercano di migliorare il loro commercio in direzione sud verso il Marocco e la regione circostante. Le relazioni commerciali tra il Regno Unito e il Marocco hanno una storia di lunga data di oltre 800 anni e si prevede che il legame rafforzerà ulteriormente i legami tra i paesi.

Il percorso è stato pianificato per oltre due anni e aiuterà a bypassare la congestione del traffico post-Brexit e le procedure di importazione delle merci che arrivano attraverso l'Europa. Ridurrà inoltre significativamente le emissioni rispetto alle attuali catene logistiche su strada.

Inoltre, le ricadute dell'attuale pandemia hanno causato colli di bottiglia della catena di approvvigionamento globale, carenze e interruzioni del settore marittimo, con forti aumenti delle tariffe di trasporto oceaniche.

Accanto ai suoi partner logistici strategici, United Seaways sarà in grado di offrire la nuova linea diretta con le tariffe più competitive, una significativa riduzione delle emissioni, servizi logistici completi tra cui autotrasporti, servizi porta a porta, servizi di sdoganamento e servizi di magazzinaggio come richiesto da esportatori e importatori.

Per offrire questo servizio e superare l'attuale interruzione della catena di approvvigionamento globale, le attuali e future carenze di conducenti di mezzi pesanti con le tariffe più competitive, United Seaways passerà da un servizio RoRo (solo merci non accompagnate) a un servizio RoPax (carico accompagnato).

"Il porto di Poole ha lavorato a stretto contatto con United Seaways per rendere operativo questo servizio 'Brexit Buster'", afferma il capitano Brian Murphy, direttore marittimo e portuale di Poole Harbour Commissioners. "Il servizio fornirà un'opzione più ecologica e più efficiente in termini di tempo per importatori ed esportatori di entrambi i regni e non vediamo l'ora di ricevere la prima spedizione da Tangeri a breve".