I 623 milioni di euro del Gruppo Ferretti per il 2017
Il Gruppo Ferretti ha rivelato i suoi ultimi numeri finanziari al Garage Italia di Milano. La società ha registrato un valore della produzione consolidata di 623 milioni di euro per l'anno fiscale 2017, in crescita del 10.8% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Il suo EBITDA è aumentato dell'11.3% a 59 milioni di euro per l'anno. L'utile netto è stato di 24 milioni di euro, in crescita del 71% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
La società ha affermato che l'anno fiscale 2016 è stato il suo primo anno redditizio dal 2008 e i risultati dello scorso anno confermano la "solidità" del gruppo. Il patrimonio totale di Ferretti è stato di 971 milioni di euro. Il Gruppo prevede che il proprio valore della produzione salga a 704 milioni di euro nel 2018.
Alberto Galassi, che ha assunto la carica di amministratore delegato di Ferretti nel maggio 2014, ha affermato che i solidi risultati finanziari riflettono l'impegno e il duro lavoro del Gruppo Ferretti negli ultimi quattro anni.
“Le aziende sono fatte di persone e abbiamo cambiato completamente la struttura manageriale, passando da 16 manager in prima linea dei nostri diversi marchi a sette”, ha affermato. “Nel 2014 anche la flotta stava invecchiando. Non avevamo il lusso del tempo, quindi la nostra priorità principale era investire in una linea di modelli completamente nuova”.
Galassi è andato dai proprietari dell'azienda, il Gruppo Weichai, e ha chiesto fondi per la ricerca e sviluppo e tre anni per raggiungere il pareggio. Il piano era di lanciare 24 modelli in tre anni.
"Ci hanno dato 110 milioni di euro, di cui 50 da investire in nuovi modelli", afferma Galassi. “È stata una mossa molto coraggiosa perché era tutto o niente. Ci hanno anche dato la libertà di cambiare gestione e il tempo per riparare la nostra infrastruttura”.
Tre anni dopo, il 70% delle vendite di barche nuove del Gruppo proviene da nuovi modelli. Galassi prevede che tale numero sarà dell'80% per l'anno fiscale 2018.
Il capo Ferretti afferma che il mercato è ora positivo per la maggior parte dei costruttori di yacht, ma che Ferretti aveva i modelli giusti da vendere quando il mercato è tornato. "Siamo stati fortunati ma anche intelligenti", dice, aggiungendo che il Gruppo Ferretti è ora un'organizzazione molto diversa. "Tendo ad assumere persone migliori di me e ora abbiamo un gruppo molto internazionale", afferma.
Gli utili dello scorso anno saranno reinvestiti nello sviluppo di nuovi prodotti, secondo Galassi, ei nuovi lanci continueranno a un ritmo “aggressivo”. Ferretti sta valutando un'acquisizione a breve termine, poiché la produzione nei suoi cinque cantieri è alla massima capacità. Galassi non nominerà l'obiettivo perché le trattative sono in corso, ma ha affermato che l'acquisizione potrebbe includere un marchio di yacht e un cantiere navale esistenti, oppure il cantiere potrebbe essere acquistato separatamente dal marchio.
Tra i marchi Ferretti, Custom Line e Riva Yachts sono i più forti nelle vendite. Anche il suo marchio di superyacht, CRN, continua ad essere "occupato" con tre nuove costruzioni, tra cui una di 77 me una di 66 m. "CRN è un fiore all'occhiello e un mercato completamente diverso per noi", afferma Galassi. “E' un mercato dove non andremo oltre gli 80m o 3,0000 GT semplicemente a causa della bella concorrenza olandese, tedesca e italiana. Siamo abbastanza umili da sapere dove sono i nostri limiti in questo segmento".
Per il 2018, il Gruppo prevede di assumere 80 persone in più in tutti e cinque i cantieri. “Le assunzioni si concentreranno in particolare sul cantiere di Ancona”, afferma Galassi. “Ecco dove stiamo costruendo i nostri grandi yacht CRN, Riva, Pershing e Custom Line.”
L'amministratore delegato di Ferretti ha affermato che ci saranno "risultati positivi sempre più sorprendenti", mentre l'azienda va avanti. Il suo prossimo piano lungimirante sarà presentato al Cannes Yachting Festival a settembre.
