ePropulsion lancia il primo entrobordo elettrico
ePropulsion sta lanciando un nuovo motore entrobordo elettrico. L'H-100 farà il suo debutto mondiale all'Electric & Hybrid Marine Expo di quest'anno, che si terrà nei Paesi Bassi dal 21 al 23 giugno.
L'azienda, che sviluppa sistemi e servizi di propulsione elettrica marina, afferma che il nuovo H-100 è un innovativo motore entrobordo da 100 kW, progettato per barche a vela e a motore più grandi tra 60 e 100 piedi, con un dislocamento completo fino a 200 tonnellate, offre meno rumore, meno vibrazioni e zero fumi di scarico. L'entrobordo da 190 kg utilizza la tecnologia del motore a magneti permanenti. Di seguito la notizia di questo nuovo lancio ePropulsionla previsione per Crescita del 100% nel 2022.
Adatto per grandi yacht a vela, catamarani, piccoli traghetti passeggeri e imbarcazioni da viaggio, barche da lavoro commerciali e grandi incrociatori o chiatte per l'entroterra, il sistema di azionamento può essere diretto propeller, entrofuoribordo, sail drive o propulsore azimutale.
Secondo l'azienda, molti ePropulsion i prodotti hanno la capacità di estendere o accorciare la lunghezza e il design dell'hardware per adattarsi a qualsiasi imbarcazione. È inoltre possibile aggiungere ulteriori fonti di energia, compresa la conversione a una soluzione ibrida, aggiungendo risorse sostenibili come solare, eolico, gruppo elettrogeno diesel e celle a combustibile come fonte di energia. ePropulsion collabora anche con gli OEM per controllare il motore utilizzando il software e l'IT integrati del produttore dell'imbarcazione.
Il design modulare consente ai produttori di estendere facilmente la gamma e la potenza aggiungendo motori, controller e batterie. Il sistema intelligente consente inoltre ai proprietari di controllare a distanza e possono essere selezionate diverse modalità per adattarsi a diversi scenari operativi.
Utenti che associano l'H-100 a ePropulsionIl controller HC-160-54 di sarà in grado di utilizzare direttamente l'alimentazione CC, eliminando la necessità di aggiungere un convertitore. Il prodotto è inoltre dotato di impermeabilità IP67, anticorrosione, feedback di posizione ad alta precisione, elevata densità di coppia e raffreddamento a circuito chiuso.
"Ci impegniamo a fornire soluzioni personalizzabili agli OEM attraverso l'applicazione di prodotti adattabili e siamo lieti di presentare la nostra prima soluzione entrobordo elettrico", afferma Danny Tao, amministratore delegato di ePropulsion.
"ePropulsion offre un'alternativa elettrica reale alla tradizionale alimentazione diesel per i produttori di imbarcazioni in un'ampia gamma di settori. Quest’ultima aggiunta alla nostra gamma di prodotti è un ulteriore esempio di come l’energia elettrica possa offrire un’esperienza di navigazione più pulita e sostenibile senza compromettere le prestazioni. Siamo orgogliosi di svolgere il nostro ruolo nella ricerca del nostro settore per affrontare il cambiamento climatico e non vediamo l'ora di presentare l'H-100 al Expo marittima elettrica e ibrida nel mese di giugno."
