Energy Observer a Londra per il gran finale del suo tour nel Nord Europa

• Energy Observer, la prima barca a idrogeno a fare il giro del mondo e il primo ambasciatore francese degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile
• Londra, l'iconica 47a tappa del tour mondiale di Energy Observer
• La barca sarà ormeggiata dal 5 al 13 ottobre 2019 al St. Katherine Docks, sotto il famoso Tower Bridge di Londra
• Viene allestita una mostra accessibile a tutti per scoprire la barca e la sua Odissea per il futuro

Dopo aver percorso 18,000 miglia nautiche da quando ha lasciato Saint-Malo nel 2017, Energy Observer si è unito a Londra per l'ultima tappa del suo tour 2019 nel Nord Europa. Questo laboratorio galleggiante, precursore dei sistemi energetici di domani, è ormeggiato sotto il Tower Bridge. È accompagnato dalla sua mostra itinerante, che si trova a St. Katharine Docks ed è liberamente accessibile al pubblico in generale.

Energy Observer è la prima nave a idrogeno al mondo ad essere autonoma dal punto di vista energetico. Questo elettricamente propelLa nave del futuro opera attraverso un mix di energie rinnovabili (solare, eolica, idrogenerazione) e un sistema che produce idrogeno privo di carbonio dall’acqua di mare. Non ci sono emissioni di CO2, né polveri sottili e nessun rumore che possa disturbare la fauna sottomarina. Questa sfida tecnologica e scientifica mira a testare tecnologie all’avanguardia in condizioni estreme, anticipando le reti energetiche del futuro che potrebbero essere utilizzate sulla terraferma ma anche a sensibilizzare il grande pubblico e i decisori sulla transizione energetica.

La spedizione nel Nord Europa è stata caratterizzata da molti momenti salienti, tra cui il viaggio dello scorso agosto a Spitsbergen (nell'Artico) in completa autonomia, alimentato esclusivamente da energie rinnovabili e idrogeno – senza emissioni, senza polveri sottili e senza rumori. Una prima mondiale!

Foto: Antoine Drancey

Energy Observer ha ricevuto l'Alto Patronato del Sig. Emmanuel Macron, Presidente della Repubblica francese, nonché il sostegno ufficiale dell'Unione Europea, dell'UNESCO e dell'IRENA.

Jérôme Delafosse, Energy Observer Expedition Leader e Direttore, afferma: “Energy Observer's Future Odyssey mira ad accelerare la transizione energetica attraverso l'impiego di energie rinnovabili e idrogeno verde, nonché l'attuazione dei 17 obiettivi di sviluppo sostenibile stabiliti dalle Nazioni Unite in la sua Agenda 2030. Questa tappa alle Svalbard, un vero barometro climatico globale con temperature che aumentano da 2 a 3 volte più velocemente che altrove, ci ha ricordato l'urgenza di agire a livello universale e di implementare le soluzioni disponibili ora per accelerare il nostro necessario passaggio alla transizione ecologica ed energetica. "

Sta per concludersi il terzo anno di navigazione nella capitale britannica, che ha in atto un'ambiziosa politica di sostegno alla transizione energetica grazie all'utilizzo dell'idrogeno e delle energie rinnovabili. La città è anche sede della sede dell'Organizzazione marittima internazionale, che sta fissando obiettivi per ridurre la velocità delle navi marittime al fine di ridurre le emissioni di CO2 del settore.

“Londra, ultima tappa del nostro tour in Nord Europa. Quanta strada abbiamo percorso!” commenta Victorien Erussard, Presidente, Fondatore e Capitano di Energy Observer. “Energy Observer ha potuto scoprire le tante iniziative messe in campo dalle maggiori capitali del Nord Europa in tema di transizione energetica e ambientale. Abbiamo anche gestito una navigazione di 5,700 km da San Pietroburgo a Spitsbergen nell'Artico in totale autonomia! Un momento simbolico che ci ricorda l'urgenza di agire di fronte al cambiamento climatico, particolarmente evidente in questa zona polare. Siamo molto felici di arrivare nel Regno Unito e scoprire tutte le iniziative che vengono intraprese qui, come il primo treno a idrogeno HydroFLEX, un prototipo di treno che sostituirà i treni diesel per decarbonizzare la rete ferroviaria britannica entro il 2040. E siamo onorati di avere sia l'IRENA che l'IMO presenti a questa conferenza stampa, ognuna delle quali svolge un ruolo importante nella transizione energetica a terra e in mare.

Nel Regno Unito, da diversi anni, aziende private e autorità pubbliche sono coinvolte nello sviluppo delle energie rinnovabili e il Paese ha ridotto le proprie emissioni di CO2 del 38% dal 1990, meglio di qualsiasi altro Paese industrializzato. Il 2019 è annunciato come l'anno in cui le energie rinnovabili supereranno per la prima volta i combustibili fossili. Con l'obiettivo di portare la quota di rinnovabili all'80% entro il 2030 – metà delle quali è eolica offshore – e raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050.

Le vele OceanWings hanno dimostrato il loro valore, soprattutto durante la navigazione nell'Artico, in quanto ottimizzano l'apporto energetico del vento (fino al 42%) e risparmiano energia tradizionalmente destinata alla propulsione della barca, rendendo così possibile la produzione di idrogeno durante la navigazione. L'idrogeno senza emissioni di carbonio ha un enorme potenziale per supportare una transizione energetica sostenibile. La diversità è una fonte di resilienza, quindi il mix energetico sviluppato su Energy Observer mostra che esistono alternative pratiche ai combustibili fossili e possono essere sviluppate sia a terra che in mare. Energy Observer, un laboratorio di tecnologie pulite, ha implementato e testato sistemi efficienti e offre soluzioni praticabili per accelerare la transizione energetica, una delle più grandi sfide del 21° secolo.

Jérôme Delafosse, Geneviève Van Rossum, Kitack Lim, Francesco La Camera e Victorien Erussard a bordo dell'Energy Observer, la prima nave a idrogeno al mondo, a Londra per la sua 47a tappa, la finale nel 2019 come parte del suo tour mondiale di 6 anni. Foto di Lloyd Images/Energy Observer

“Energy Observer mostra che con le innovazioni e le tecnologie disponibili oggi, è possibile accelerare lo sviluppo a basse emissioni di carbonio per raggiungere i nostri obiettivi climatici e di sviluppo sostenibile”, ha affermato il Direttore Generale di IRENA, Francesco La Camera. “L'idrogeno da fonti rinnovabili è molto promettente nel contesto della decarbonizzazione dei trasporti e di altri settori difficili da elettrificare. Questa barca sottolinea il fatto che la transizione energetica porta nuove opportunità in tutti i settori di utilizzo finale”.

Il sig. Kitack Lim, segretario generale dell'IMO (Organizzazione marittima internazionale), afferma: “L'IMO ha adottato una strategia iniziale per ridurre e poi eliminare gradualmente le emissioni di gas serra del trasporto marittimo internazionale. La strategia dell'IMO dovrebbe guidare una nuova rivoluzione della propulsione per le navi. In IMO, stiamo adottando un approccio pratico. L'IMO è impegnato in diversi importanti progetti globali, che riuniscono gli Stati membri e l'industria per promuovere l'adozione di nuove tecnologie e il trasferimento di tecnologia. La strategia IMO GHG sulla riduzione delle emissioni di gas serra delle navi ha inviato un chiaro segnale agli innovatori che questa è la strada da percorrere. Tuttavia, l'azione deve essere accelerata se si vogliono raggiungere i suoi obiettivi”.

"L'Energy Observer Team ha già avuto l'opportunità di presentare il progetto durante l'ultimo Marine Environment Protection Committee (MEPC) all'IMO", afferma Geneviève Van Rossum, ambasciatrice di Francia presso l'IMO. “Questo evento oggi rende le cose concrete, e conferma la fattibilità del trasporto marittimo a zero emissioni. Questa nave è anche una testimonianza dell'impegno politico della Francia sul tema della riduzione delle emissioni di carbonio nel settore marittimo. Energy Observer è una vetrina tecnologica del know-how industriale francese e delle dinamiche di tutte le aziende e istituzioni francesi impegnate nella transizione energetica. Per raggiungere gli obiettivi della strategia IMO, le nuove navi dovranno utilizzare queste tecnologie domani”.

Energy Observer sta attualmente conducendo un'Odissea per il futuro che durerà sei anni (2017-2022). Durante questo periodo, visiterà 50 paesi e farà scalo in 101 porti per sensibilizzare l'opinione pubblica sugli aspetti chiave della transizione ambientale, in particolare le energie rinnovabili, la biodiversità, la mobilità e l'economia circolare. Questo tour mondiale è guidato da Victorien Erussard, fondatore e capitano, nonché ambasciatore capo della Francia per i 17 obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, e Jérôme Delafosse, capo della spedizione e direttore della serie di documentari.

Energy Observer ha ricevuto l'Alto Patronato del Sig. Emmanuel Macron, Presidente della Repubblica francese, nonché il sostegno ufficiale dell'Unione Europea, dell'UNESCO e dell'IRENA.