Produttore fuoribordo elettrico ePropulsion nomina nuovi distributori in Asia

Azienda di sistemi e servizi di propulsione elettrica marina ePropulsion si sta espandendo in tutta l'Asia con la nomina di due nuovi distributori. 

la società sudcoreana Badaro Yacht Co, con sede nella provincia di Gyeonggi-do; e Motorium, con sede sull'isola di Phuket in Tailandia, fungeranno ora da distributori per ePropulsioni fuoribordo a propulsione elettrica.

Joseph You, direttore di Badaro, afferma: “Siamo lieti di essere stati nominati come uno dei ePropulsioni nuovi distributori. In Corea, i motori elettrici venivano utilizzati principalmente per la pesca d’acqua dolce, ma negli ultimi anni si è verificato uno spostamento verso la pesca marittima costiera con un numero maggiore di clienti alla ricerca di motori elettrici che offrano un’alternativa più sostenibile ai tradizionali motori fuoribordo a benzina”.

Basato a Hong Kong ePropulsion venduto oltre 12,000 unità e raggiunto un crescita annuale delle vendite del 150% nel 2021, che sta ancora crescendo a un ritmo con le vendite che dovrebbero raddoppiare anche quest'anno.

L'azienda, fondata e incubata presso la Hong Kong University of Science and Technology nel 2012, è cresciuta rapidamente da quando ha lanciato il suo primo prodotto nel 2014, espandendo la sua rete di distribuzione da soli tre paesi nel 2015, a oltre 60 paesi e aree ad oggi.

Bernard Wong, direttore delle vendite di Motorium, afferma: "Siamo entusiasti di far parte del movimento globale verso prodotti più economici e sostenibili all'interno dell'industria nautica. I proprietari e gli utenti generici di barche in Thailandia stanno diventando più consapevoli dei vantaggi dell'utilizzo di motori elettrici rispetto ai motori a combustione e c'è una crescente domanda di motori elettrici da parte di utenti privati ​​e all'interno di progetti governativi.

Danny Tao, co-fondatore e CEO di ePropulsion, afferma: “Siamo lieti di espandere la nostra rete di distributori in tutta l'Asia in un momento molto entusiasmante per l'industria ePropulsion e l’industria del tempo libero marittimo nel suo complesso, con un interesse e una diffusione in aumento nei motori fuoribordo elettrici a livello globale. Possiamo solo vedere questa tendenza continuare e ci aspettiamo di vedere sempre più armatori convertirsi ai fuoribordo elettrici”. 

A novembre, ePropulsion ha annunciato di essersi assicurato centinaia di milioni di RMB in finanziamenti di serie B+, pari a "decine di milioni di dollari USA".

Rispetto ai fuoribordo a benzina, i fuoribordo a propulsione elettrica sono in genere più silenziosi e richiedono meno manutenzione in quanto non richiedono un cavo di avviamento, un rubinetto del carburante o uno starter. Grazie agli sviluppi tecnologici degli ultimi anni, sono ora in grado di raggiungere velocità e autonomia simili alle loro controparti a benzina, senza le relative emissioni.