Ecomar Propulsion vince i finanziamenti per la mobilità “clean marine”
Ecomar Propulsione ha vinto un premio per il finanziamento di sovvenzioni per la propulsione pulita, con un'offerta di successo nel Fondo per l'innovazione sostenibile. La sovvenzione finanzierà uno studio di fattibilità tecnica per l'elettrificazione rapida di sistemi di alimentazione fuoribordo per navi commerciali marittime fino a 500 kW.
Questo progetto fa parte del viaggio di Ecomar per progettare una gamma di sistemi di propulsione marina elettrica pulita prodotta nel Regno Unito, in grado di funzionare in modalità ibrida con una cella a combustibile a idrogeno. In caso di successo, questo studio di fattibilità porterà allo sviluppo di un prototipo, quindi alla produzione su vasta scala e alla vendita di sistemi di propulsione puliti e ad alta potenza.
L'ambizione di Ecomar è diventare un leader mondiale nei sistemi di propulsione industriale entro i prossimi cinque anni e ridurre le emissioni di CO2 di 1 milione di tonnellate all'anno. Questo ambizioso obiettivo sta per essere raggiunto grazie al finanziamento aggiuntivo di UK Innovate.
Molte navi lavorano ogni giorno vicino alla costa: traghettano passeggeri, trasportano merci, riparano turbine eoliche o rispondono in caso di emergenza. La società afferma che le normative che entreranno in vigore nei prossimi anni per rendere i porti e i mari più puliti significano che le navi alimentate a combustibili fossili non saranno autorizzate a operare. L'industria nautica ha bisogno di una soluzione per passare rapidamente e facilmente alla propulsione elettrica e promuovere mari e corsi d'acqua decarbonizzati e più puliti.
"La Gran Bretagna è un leader mondiale nella produzione automobilistica, ma ha ignorato la propulsione marina per decenni", afferma Anthony Bennett, direttore dell'eccellenza operativa.
“Intendiamo invertire questa tendenza e sviluppare centri di eccellenza per le generazioni future. Occorre affrontare il modo in cui il commercio globale è stato altamente dannoso per l'ambiente e il modo in cui il trasporto marittimo ha contribuito al cambiamento climatico. Vogliamo essere parte della soluzione”.
Il Centro per la mobilità futura pulita (CFCM) dell'Università di Exeter aiuterà a progettare e ottimizzare propulsori elettrici e ibridi commercialmente validi per applicazioni marine. CFCM ha una vasta esperienza in questo campo, essendo uno dei partner che lavorano all'elettrificazione del primo traghetto passeggeri a emissioni zero del Regno Unito con Gite in barca a Plymouth.
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