Douglas RNLI ha chiamato l'incrociatore a motore in panne
L'equipaggio volontario di Douglas RNLI è stato chiamato il 31 maggio alle 11.54:XNUMX per aiutare un incrociatore a motore in panne.
L'incrociatore a motore di venticinque piedi con quattro persone a bordo aveva lasciato Whitehaven la sera prima diretto a Douglas. A solo un miglio dal porto di Douglas, il motore dell'incrociatore si è guastato e la barca ha iniziato a spostarsi verso nord sulla marea, a quel punto l'equipaggio ha chiesto assistenza via radio.
In un mare piatto e calmo, il vice timoniere Graeme Cushnie ha preso la scialuppa di salvataggio per tutte le stagioni, Sir William Hillary, fuori dal porto di Douglas nella baia e ha rapidamente localizzato la nave dell'incidente.
Per facilitare la creazione di un rimorchio è stato necessario per i membri dell'equipaggio volontari Lavinia Washington e Mark Higgins utilizzare la barca figlia della scialuppa di salvataggio, un gommone gonfiabile, per remare fino all'incrociatore a motore per fissare la linea di rimorchio.
Con la barca figlia e il suo equipaggio recuperati sulla scialuppa di salvataggio, la nave dell'incidente è stata rimorchiata nel porto di Douglas per un ormeggio sul pontone dei visitatori del molo di batteria dove la guardia costiera di Douglas era in attesa di assistere.
Lasciando i quattro occupanti dell'incrociatore a motore, che non si trovavano in condizioni peggiori per il loro calvario, alle cure della Guardia Costiera la scialuppa di salvataggio è tornata al suo ormeggio per essere nuovamente pronta per il servizio.
