Diverse Marine seleziona combustibili NWF per ridurre le emissioni
Il costruttore di barche da lavoro con sede a Cowes, Diverse Marine, e l'operatore di navi per il trasferimento dell'equipaggio (CTV), High Speed Transfers (HST), hanno selezionato NWF Fuels per fornire HVO30 per il primo rifornimento del nuovo CTV ibrido, HSH ELLA.
L'HVO30 è composto dal 30% di olio vegetale idrogenato e da una miscela di carburante per gasolio marino conforme a EN590. Rispetto al gasolio marino standard, si prevede che l'HVO30 riduca di circa il 18% le emissioni di CO2 equivalenti. Il carburante rinnovabile è prodotto al 100% da oli vegetali di scarto e possiede un certificato di sostenibilità del sistema International Sustainability & Carbon Certification (ISCC).
HSH ELLA è il primo CTV di nuova costruzione al mondo ad essere riempito con HVO30 che, affermano le aziende, dimostra il loro impegno nella riduzione delle emissioni.
“Siamo orgogliosi di essere stati selezionati per costruire HSH ELLA per HST e di aver facilitato il primo rifornimento della nave con HVO30, un momento fondamentale per la cantieristica navale e l'industria eolica offshore", afferma Ben Colman, direttore di Marina diversificata. "Diverse Marine è grata a NWF per comprendere i vantaggi per l'ambiente e la regolare negoziazione e consegna dell'HVO30".
Will Merrick di NWF Fuels commenta: “Siamo lieti di far parte della strategia delle industrie eoliche per ridurre la produzione di carbonio, fornendo il nostro prodotto ESSO HVO30 nei CTV per centrali eoliche. Forniamo servizi di rifornimento diretto alle navi nella maggior parte dei porti del Regno Unito, garantendo ai nostri clienti un servizio che meglio si adatta alle loro operazioni. ESSO HVO30 sta rapidamente diventando il prodotto preferito da operatori lungimiranti e focalizzati sui combustibili rinnovabili. ESSO HVO30 è conforme alla specifica EN590 ed è anche completamente privo di FAME, rendendo il blocco dei filtri e i problemi di qualità un ricordo del passato.
