La Cruising Association pubblica una nuova libreria di ricerca sulle interazioni tra le orche

Orca

La Cruising Association ha creato una libreria di ricerca online per documentare i resoconti delle interazioni con le orche raccolti dagli skipper di tutto il mondo.

Gli attacchi delle orche alle imbarcazioni hanno fatto notizia a livello mondiale negli ultimi mesi, dopo che a ondata di speronamento e altre interazioni da parte dell'orca al largo della costa iberica. Alcuni esperti suggeriscono che le balene insegnano ai loro piccoli ad attaccare le barche.

Dal lancio del suo progetto orca nel giugno 2022, il Associazione Crociera (CA) afferma di averne ricevuti circa 150 rapporti da skipper che hanno sperimentato un'interazione con le orche.

La CA ha ora creato una libreria di commenti estratti dai rapporti completi di interazione, classificando le diverse azioni e misure segnalate dagli skipper nel tentativo di scoraggiare o terminare un'interazione. Questa risorsa mira a fornire alle persone interessate e a coloro che discutono la questione sui social media un modo facilmente accessibile per ricercare l'efficacia delle azioni degli skipper sulla base di prove provenienti da resoconti di prima mano.

Orca

La biblioteca è disponibile per la lettura online e classificati in base alle azioni, compreso l'uso del rumore, l'uso della sabbia, la continuazione della navigazione a vela o a motore, la retromarcia e altre misure.

Ogni individuo rapporto sull'interazione dello skipper è interamente visualizzabile pubblicamente, con la nuova libreria che estrae le azioni specifiche intraprese in uno strumento di ricerca di facile utilizzo.

La libreria consente a marinai, scienziati e altri di rivedere azioni e risultati specifici dello skipper, per il proprio interesse, scopi di ricerca e per contribuire a ridurre l'interazione e i danni alle imbarcazioni se si verifica un'interazione.

Ogni report estratto nella libreria contiene un collegamento al report completo, in modo che tutti gli altri fattori riportati, come stato del mare/velocità del vento, velocità della barca, giorno/notte, copertura nuvolosa, distanza dalla terra, profondità del mare, colore scafo/antivegetativa , tipo di timone, uso del pilota automatico e dell'ecoscandaglio, possono essere revisionati se necessario.

La CA afferma che la nuova libreria verrà aggiornata man mano che verranno ricevuti nuovi rapporti di interazione.

Il Progetto CA Orca raccoglie e pubblica un'ampia gamma di dati dai rapporti di interazione insieme a dati comparativi dei rapporti di interazione rispetto ai rapporti di yacht che navigano senza incidenti attraverso l'area interessata (un "passaggio senza incidenti").

Immagine per gentile concessione della squadra di ricerca e soccorso marittimo di Viana do Castelo
Una barca affondata da un'orca. Immagine gentilmente concessa da Ricerca e salvataggio marittimo, Viana do Castelo

Invia un rapporto sull'interazione dell'orca

L'AC afferma di incoraggiare tutti i marinai nelle aree di attuale attività di interazione con le orche a inviare rapporti al sito web del progetto CA orca sia per un'"interazione" che per un "passaggio senza incidenti".

Tutti i rapporti sono pubblicati in formato anonimo e disponibili al pubblico. Questi rapporti sono anche una risorsa utilizzata dagli scienziati del Grupo Trabajo Orca Atlantica (GTOA) per la ricerca, per aggiornare il Mappe di interazione GTOA e sistema di allarme semaforico e l'app di interazione e avvistamento GTOA "GT Orcas".

L'AC ha progettato un poster per contribuire ad aumentare la consapevolezza sulle interazioni tra le orche. L'AC incoraggia l'esposizione del poster in luoghi marittimi, inclusi porti turistici, circoli velici, negozi di articoli tessili e piattaforme digitali. Il poster aggiornato può essere scaricato sul sito web della Cruising Association.

Ultimi consigli sull'orca per i marinai

Sebbene siano discusse varie misure dissuasive, attualmente non esistono metodi legali affidabili. Il portale CA fornisce a protocollo di sicurezza e un elenco di misure deterrenti potenziali, ma non provate. Gli esempi includono stare vicino alla riva, stare in acque poco profonde, usare la sabbia come schermo, fare retromarcia e fare rumore a bordo.

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