In Focus: Nave da crociera respinta da quattro porti a causa della "crescita marina"

I passeggeri sono rimasti bloccati al largo delle coste australiane alla vigilia di Capodanno, a causa della "crescita marina" su una delle navi di Viking Cruises.

La nave aveva accumulato alghe, piante, microrganismi o piccoli animali, noti come biofoul, all'esterno, afferma il National Maritime Coordination Centre australiano. Alla nave è stato ordinato di rimuovere le incrostazioni prima di poter entrare nelle acque australiane.

Prima di questo, Orione vichingo è stato limitato a visitare porti approvati e gli è stato chiesto di lasciare le acque della Nuova Zelanda a causa delle alghe sullo scafo. La nave ha attraccato per la prima volta in Nuova Zelanda a metà dicembre e ha visitato i porti commerciali.

La nave di lusso, che ha solo quattro anni, non ha attraccato da quando è salpata da Wellington in Nuova Zelanda il giorno di Santo Stefano, secondo il sito web di monitoraggio delle navi VesselFinder.com.

Secondo quanto riferito, è stato negato il permesso di attraccare a Christchurch, Dunedin e Hobart prima di stabilire la rotta per Adelaide ABC.

Le autorità hanno ordinato il Orione vichingodi far pulire lo scafo prima di entrare nelle acque australiane.

Lo ha detto Craig Harris, amministratore delegato di Inchcape-McKay Shipping RNZ era insolito vedere le navi da crociera che avevano bisogno di essere pulite.

Crede che il disarmo delle navi durante la pandemia possa essere parte del problema.

“Sono generalmente in bacino di carenaggio e hanno gli scafi puliti e verniciati. Al momento, c'è una carenza di strutture in tutto il mondo per subacquei o pulitori.

"Il mio sospetto è che questo sia il motivo per cui le navi non sono state in grado di conformarsi pienamente."

Le navi da carico vengono spesso pulite, a volte più volte alla settimana, dice, ma questa è la prima volta che ricorda che le navi da crociera venivano pulite in Nuova Zelanda.

"A causa del livello di alghe e cirripedi, alla nave è stato chiesto di lasciare le acque della Nuova Zelanda entro il 29 dicembre", ha detto alla stazione radio Paul Hallett, responsabile della salute ambientale neozelandese per la biosicurezza. "Gli operatori della nave hanno scelto di lasciare Wellington dopo averla visitata il 26 dicembre, per far pulire lo scafo in Australia".

Un portavoce di Viking ha affermato che "una quantità limitata di crescita marina standard [è stata rimossa] dallo scafo della nave in una procedura di pulizia di routine per le navi nautiche". Ma la nave ha dovuto saltare diverse fermate del suo itinerario programmato "per poter effettuare la pulizia richiesta".

"La nave è tenuta a sottoporsi alla pulizia dello scafo per rimuovere il biofoul e impedire che organismi marini potenzialmente dannosi vengano trasportati dalla nave", ha dichiarato il dipartimento federale della pesca in una nota.

“I subacquei professionisti sono stati ingaggiati direttamente dalla linea/agente della nave per pulire lo scafo mentre erano all'ancora al di fuori delle acque australiane.

"La gestione del biofoul è una pratica comune per tutte le navi internazionali in arrivo".

Secondo MSN, un passeggero ha scritto su Twitter che i passeggeri erano "lividi" e ha affermato che è stato un "viaggio orribile" dopo aver trascorso una giornata "seduto in mare dove due barche stanno pulendo lo scafo della nave.

Il nostro @Crociere Vichinghe il viaggio in Nuova Zelanda e Australia ha perso 4 porti su 8 a causa dello scafo di una nave sporca/a rischio biologico. 800 persone, principalmente americani, sono sconvolti e arrabbiati per la negligenza. Orione vichingo. Deludente dopo 2 anni di attesa, anticipazione e $$$$. Aiuto per favore. 🛳️👎

— Kenn Heydrick, EdD (@KHeydrick) Dicembre 31, 2022

“È stata l'esperienza più surreale e rabbiosa. Stamattina, prima che lo annunciassero, ho immaginato che ci sarebbe mancato un altro porting. Ora, voglio solo scendere da questa nave e tornare a casa", ha detto un altro passeggero.

Un commentatore online ha ritenuto - tuttavia - che questa fosse una "risposta fantastica della natura a questi invasori distruttivi che inquinano il mare per il bene del turismo istantaneo", con un altro che suggerisce che "le navi da crociera sono un danno ambientale" e un terzo che "dovrebbero essere vietati fino a quando non funzionano con carburante biodegradabile”.

Viking afferma che una piccola quantità di "crescita marina standard" è stata rimossa e che sta lavorando direttamente con gli ospiti per un risarcimento.

Immagine di una nave da crociera, per gentile concessione di Crociere Viking.