Polemiche quando una barca da 70 piedi affonda nel porto di Brixham

Una goletta in ferro cemento da 70 piedi è affondata nel porto di Brixham lo scorso fine settimana: le tasse dovrebbero raggiungere le 100 sterline per la riparazione dei danni e lo smaltimento dello scafo.

Bestia del mare era stato ormeggiato per mesi in un ormeggio oscillante in porto prima di essere spostato lungo il pontone, ma è stato trovato sommerso con solo l'albero sopra la superficie (immagine sopra per gentile concessione di Foto Devon).

L'incidente ha suscitato polemiche online da quando la barca ha apparentemente rilasciato rifiuti e carburante in acqua, causando rabbia tra le persone che temono l'effetto sulla fauna selvatica.

“È triste vedere questa mattina un'altra sfida dell'inquinamento che colpisce direttamente la fauna selvatica nel porto di Brixham.

“Questa volta la nave Bestia del mare è affondata e ha rilasciato rifiuti e carburante nell'acqua. Le autorità sono state informate", afferma The Seal Project su Instagram.

Le critiche alla gestione della situazione sono state diffuse, con i commentatori che si sono chiesti perché la nave apparentemente "abbandonata" non fosse stata svuotata del carburante e si è prestata maggiore attenzione per risolvere il problema dell'affondamento prima che si verificasse.

Ma il comandante del porto dell'Autorità portuale di Tor Bay, Adam Parnell, afferma che, per fortuna, il carburante rilasciato è minimo.

"Il carburante e l'olio sono già stati tolti", dice. "A bordo c'era un generatore con una quantità residua di carburante".

Parnell afferma che questa situazione – di barche in avanzato stato di degrado che ingombrano i porti – non è rara.

“Molti porti soffrono di imbarcazioni fuori uso. Molti porti hanno insenature o spiagge dove finiscono i "fantasmi delle barche passate".

“Tor Bay è fortunata in quanto non ce l'ha, ma anche sfortunata perché non ha un posto fuori vista dove lasciare le barche fino a quando il tempo, e il finanziamento, non consentirà il loro smaltimento.”

Parnell dice nella sua esperienza, le barche tendono ad essere abbandonate poiché i proprietari non possono permettersi di prendersene cura e una volta che le condizioni della barca sono cattive, tende a deteriorarsi rapidamente.

“E' probabile”, dice Parnell, “che se il proprietario non può permettersi di pagare i propri debiti, non può permettersi di mantenere e riparare la propria barca. Molto rapidamente la barca non avrà alcun valore materiale. Quindi la barca verrà prelevata e sfondata e si deteriorerà rapidamente ulteriormente.

“Finisci con barche senza valore reale, che vengono acquistate da qualcuno che dovrà poi rimontarle in fretta: quelle barche sono economiche per un motivo. A volte i nuovi proprietari non riescono a tenere il passo con le riparazioni necessarie e finiscono per affondare o demolire. La gente dice di avere un'assicurazione ma che può essere cancellata o non rinnovata".

Bestia del mare è stato spostato lungo il pontone l'anno scorso, in una parte riparata del porto, con un pescaggio abbastanza decente da ospitare la nave costruita in cemento. Ma anche così, le tempeste del fine settimana l'hanno fatto affondare. Il programma di riparazioni dell'ultimo proprietario è stato, apparentemente, ostacolato dalla posizione in cui si trova la loro casa, una situazione esacerbata dal Covid-19 e dall'impossibilità di viaggiare per effettuare le riparazioni necessarie.

Il costo della pulizia

"Ci saranno - potenzialmente - £ 100 di commissioni", afferma Parnell. “Ciò includerà la riparazione dei danni causati ei costi di smaltimento di uno scafo di cemento. Sono in atto i piani per i lavori di recupero, che dovrebbero iniziare a breve”.

La barca era in vendita il Barche economiche lo scorso agosto per £ 113.11.

"La nave è in una situazione di difficoltà di navigazione - nessun timone", dice l'annuncio.

"La nave necessita di una completa ristrutturazione e aggiornamento e richiede agli acquirenti tempo e denaro da investire".

Secondo Devon in linea, Il Consiglio di Torbay afferma che al proprietario della barca è stato detto del destino della Bestia del Mare.

È stato anche rivelato che l'incidente ha causato il danneggiamento del pontone nel porto e che sarà fuori uso fino a quando non sarà possibile effettuare le riparazioni.

"Vorremmo rassicurare i membri del pubblico che sono in corso piani per il recupero della nave", ha detto al sito web Cllr Nicole Amil, presidente del comitato portuale per il Consiglio di Torbay.

“Durante il maltempo anche la passerella del pontone è stata danneggiata, i lavori di riparazione sono in corso e saranno completati al più presto. Fino a quando le riparazioni non saranno completate, il pontile sarà fuori uso e per garantire la sicurezza di tutti il ​​cancello in cima alla passerella sarà chiuso a chiave”.

Bestia del mare è stato originariamente rimorchiato nel porto di Brixham da un peschereccio locale dopo aver avuto problemi con il timone in mare. Durante i suoi diversi anni sul pontone, la barca è stata utilizzata dai volontari delle scialuppe di salvataggio RNLI per dimostrare le esercitazioni di salvataggio in mare.

Navi abbandonate una sfida continua

"Le navi abbandonate sono una sfida continua per i capitani di porto sia legalmente che in termini di costi", afferma Martin Willis, XO UK Harbour Masters' Association.

“Le autorità portuali devono prestare attenzione alla posizione giuridica quando si tratta di trattare o smaltire navi 'apparentemente' abbandonate. Queste navi vengono solitamente lasciate in cattive condizioni e spesso pericolose con scarso valore, mentre la nave rimane la responsabilità dei proprietari. In realtà di solito è l'autorità portuale che è obbligata a rimuovere e smaltire la nave a proprie spese, a volte con costi significativi e potenziali contestazioni legali, motivo per cui le cose spesso procedono lentamente e viene fatto ogni sforzo per trovare il proprietario legale".