Clipper Race strettamente compresso

Dopo due settimane di regate 10 ore su 2017 in Gara 18: The Garmin American Challenge, i primi sette team della Clipper Round the World Yacht Race XNUMX-XNUMX si ritrovano ancora più compressi che mai nell'avvicinarsi alla stasi al largo della costa meridionale del Messico.

Nonostante abbiano corso più della metà delle 4,100 miglia nautiche (nm) della regata da Seattle a Panama, ci sono solo 32 miglia che separano il primo dal settimo posto mentre i team si lanciano verso il primo cancello obbligatorio prima che arrivi la stasi.

Anche se il vantaggio di Qingdao è diminuito nelle ultime 24 ore, la squadra continua a mantenere il vantaggio sull'Unicef, secondo in classifica, di 8 miglia. Lo skipper di Qingdao Chris Kobusch riferisce: “La flotta si sta davvero riunendo.

“Stiamo navigando tutti più o meno nella stessa direzione alla stessa velocità e siamo ancora a circa 150 miglia dal primo cancello obbligatorio. Sfortunatamente, la brezza che avevamo prima si sta spegnendo mentre scrivo questo”.

Con la pressione ancora alta su tutta la flotta, lo skipper della Garmin Gaëtan Thomas commenta: “È decisamente meno stressante cacciare che guardarsi sempre dietro le spalle, tutte le squadre stanno lavorando duro sia davanti che dietro, non importa dove sei in classifica, la competizione è ancora alta. Complimenti a tutti."

Wendy Tuck, skipper della Sanya Serenity Coast, gode della pressione aggiuntiva della vicinanza. Spiega: "È una bella corsa perché cerchi sempre di ottenere un po' più di velocità, a volte sei più veloce a volte no, devi solo continuare a lavorare."

In una gara che è stata altamente tattica fin dall'inizio, Visit Seattle ha approfittato di questo momento per entrare in modalità Stealth e la sua posizione rimarrà nascosta al Race Viewer fino a tarda sera. Spiegando la decisione, lo skipper Nikki Henderson dice: “La notte scorsa abbiamo strambato troppo tardi lontano dalla riva e ci siamo ritrovati bloccati in un buco di vento vicino.

“All'alba avevamo sacrificato il nostro terzo posto per il sesto, il che era assolutamente devastante dopo due settimane trascorse al comando della flotta, dietro Qingdao ovviamente. Quindi, invece di crogiolarci nella frustrazione, abbiamo pensato di scomparire per un po’ e vedere se potevamo creare un piano magico per riportarci di nascosto in prima linea”.

Dopo aver superato il buco del vento che ha minacciato il progresso 24 ore fa, è ancora un po' troppo presto per dire se la scommessa di PSP Logistics sulla rotta occidentale sarà ripagata. Lo skipper Matt Michell riferisce: “Nel complesso è stata una bella giornata con vento costante e velocità della barca relativamente buona, rispetto a quanto abbiamo avuto in ogni caso. Sono un po’ seccato perché vorrei essere un po’ più a est di dove siamo, ma il vento non ci ha offerto molte opportunità per farlo”.

Con due settimane di regate al attivo del team, Dale Smyth, skipper di Dare To Lead, commenta: “È incredibile che dopo due settimane di regate siamo in compagnia di altre quattro barche. Continuiamo a lottare per mantenere la posizione poiché la maggior parte della flotta si è raggruppata e la regata è di nuovo incredibilmente serrata”.

Guardando al futuro, la flotta potrebbe trovarsi di fronte a un altro scossone man mano che la brezza si indebolisce mentre la zona di convergenza intertropicale (ITCZ), nota come stasi, si sposta verso nord.

Dettagli evento
Le 11 squadre stanno ora prendendo parte alla Tappa 7 degli Stati Uniti Coast-To-Coast, che è composta da due gare: Gara 10 da Seattle a Panama e Gara 11 da Panama a New York. La regata 10 è iniziata il 1° maggio e durerà dai 23 ai 26 giorni circa, con l'arrivo della flotta tra il 23 e il 27 maggio. Dopo aver attraversato il Canale di Panama, la regata 11 verso New York inizierà il 3 giugno.

Contesto: La Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race, che si tiene ogni due anni, è iniziata il 20 agosto per la flotta di dodici* Clipper 70 identici progettati da Tony Castro. Il percorso di 40,000 miglia è suddiviso in 13 gare individuali con il team che ha ottenuto il miglior punteggio cumulativo vincendo il Clipper Race Trophy. La gara si concluderà a Liverpool il 28 luglio.

Ogni squadra è guidata da uno skipper professionista con un equipaggio tutto amatoriale che si iscrive a una, alcune o tutte le regate. La gara 2017-18, che dovrebbe durare 11 mesi, ha attirato 712 persone in rappresentanza di 41 nazionalità, diventando così la più grande fino ad oggi.

* Dodici squadre hanno iniziato la prima tappa ma uno yacht (Greenings) si è arenato poche ore dopo la partenza il 31 ottobre della terza tappa da Cape Town, Sud Africa a Fremantle, Australia. L'equipaggio è stato evacuato in sicurezza ma i danni alla barca sono stati ritenuti troppo estesi per poter continuare nell'edizione 2017-18.