Clipper Race – Qingdao conquista il primo posto nel punteggio

Tutti gli occhi erano puntati sul Race Viewer durante il sesto giorno di gare, mentre i dodici team della Clipper Race si davano battaglia per raggiungere lo Scoring Gate.

Dopo una feroce battaglia con Liverpool 2018 ed Visita Seattle, Qingdao, attualmente al nono posto, ha attraversato lo Scoring Gate alle 1349 UTC per assicurarsi tre punti bonus, ripetendo il successo ottenuto durante Gara 1.

Liverpool 2018, attualmente in decima posizione, ha percorso appena quattro miglia nautiche più tardi, raccogliendo i primi due punti bonus in regata e piazzandosi all'ottavo posto Visita Seattle ha sostenuto l'ultimo punto.

Liverpool 2018 Lo skipper, Lance Shepherd, ha dichiarato: “Siamo finalmente riusciti a superare lo Scoring Gate, guadagnandoci due punti di regata extra di tutto rispetto, ma non è stato senza lotta, lasciatemelo dire.

"Abbiamo avuto Qingdao sotto i nostri occhi per tutto il percorso mentre li seguivamo a sole quattro miglia nautiche e i nostri ragazzi hanno adorato ogni secondo della regata.

Nel Visita Seattle, ogni punto conta dopo aver perso posizioni a seguito del danno allo spinnaker durante Gara 1. Lo skipper Nikki Henderson ha dichiarato: "Siamo soddisfatti del nostro punto gara extra, che potrebbe tornare utile quando si paga il lavoro di riparazione effettuato ai nostri spinnaker a Punta."

Dopo aver preso la rotta verso nord per attraversare lo Scoring Gate, il tempo dirà se riusciranno a recuperare le miglia aggiuntive per raggiungere i leader che navigano più vicino alla lossodromia.

Altrove, si è verificato uno scossone in cima alla classifica, a sole tre miglia nautiche di distanza inverdimenti, Garmin ed Abbiate il coraggio di guidare.

Dopo aver mantenuto il primo posto per cinque giorni, Abbiate il coraggio di guidare è scivolato al terzo posto dietro ai suoi rivali più diretti. Nonostante ciò, l’attenzione rimane nel massimizzare la propria posizione dopo aver deciso di interpretare il Joker. Lo skipper Dale Smyth commenta: "I prossimi giorni reggeranno un buon vento, quindi di nuovo testa a testa, gare di drag racing a vicenda, quindi non c'è riposo nel prossimo futuro".

Costa della serenità di Sanya è risalito al quarto posto davanti a Gran Bretagna dopo che la squadra quinta ha colto l'opportunità con aria più leggera per cambiare una stecca nella vela principale. Gran Bretagna Lo skipper, Andy Burns, ha detto: "È stato davvero bello durante questo periodo sentire Wendo [Costa della serenità di Sanya]. Era appena fuori dalla nostra trave di dritta ed era preoccupata per il calo di velocità della barca. Ero anche preoccupato per la velocità della nostra barca Costa della serenità di Sanya ci è passato accanto!

“Continuavamo a ripeterci 'un punto in tempo ne salva nove'. In tutta serietà, grazie a Wendo per essere stato un buon vicino.”

Hotel Planner.com attualmente si trova al sesto posto e Nasdaq nel settimo. Nasdaq Lo skipper Rob Graham ha dichiarato: “Abbiamo mancato i venti più leggeri vicino al centro dell'alta che hanno rallentato alcuni dei nostri rivali, e stiamo procedendo a una buona velocità verso Città del Capo attraverso un Oceano Atlantico meridionale relativamente piatto. Il vento sta lentamente oscillando da est attraverso nord-est verso nord, che è una direzione favorevole per noi”.

Undicesimo classificato Unicef sta ora approfittando dei venti in aumento e nelle ultime dodici ore ha percorso più miglia nautiche di qualsiasi altro team. Nonostante ciò, lo skipper Bob Beggs è molto consapevole del terreno rimanente Unicef deve coprire per risalire la classifica, commentando: “Ora abbiamo bisogno di una svolta per tornare in gara!”

Il sistema di alta pressione che ha causato tanta frustrazione alla flotta nelle ultime 24 ore è ora passato ad est e la flotta sta ora beneficiando dei venti in aumento e quindi di una migliore velocità della barca.

Il meteorologo della Clipper Race, Simon Rowell, ha informato i team che il prossimo fronte dovrebbe passare sopra di loro nelle prossime 24-36 ore portando venti di burrasca, forti raffiche e la probabilità di burrasche forti e temporalesche. Il risultato saranno condizioni di timoneria difficili a causa delle raffiche e dell’elevata velocità del vento.

Tutti gli auguri della flotta continuano a essere inviati Logistica PSP dopo il suo ritorno forzato a Punta del Este. Logistica PSP ha subito danni al timone di tribordo quando è stato colpito da una balena nelle prime fasi di Gara 2. Le riparazioni stanno andando bene e il team è ancora di buon umore.