Clipper Race: schivare le tattiche di pericolo
C'è stato un rimpasto al vertice dopo che la flotta del Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race ha trascorso un'altra notte intensa evitando i pescherecci e affrontando il rafforzamento dei venti in rotta verso Qingdao.
PSP Logistics ha riconquistato il comando il giorno 3 delle circa 1,700 miglia nautiche Race 8: The Sailing City Qingdao Cup, con lo skipper Matt Mitchell che si gode il cambiamento delle condizioni: “Durante il giorno e durante la notte la scorsa notte, il vento si è alzato piacevolmente dandoci un piccolo assaggio delle cose a venire. A un certo punto eravamo addirittura scesi a tre reef!
“La nostra rotta verso nord sembra dare i suoi frutti, virare appena fuori Hong Kong è stato piuttosto interessante dato che era piuttosto impegnato lassù, tuttavia, abbiamo avuto un buon passaggio e stiamo più o meno facendo il piccolo segno virtuale che dobbiamo lasciare in porto, prima di dirigerci verso Taiwan”.
Sanya Serenity Coast, che a differenza di PSP Logistics, ha deviato a sud della linea di perdita, è scesa dal primo al secondo posto dopo aver vissuto un'azione piena di azione nelle ultime 24 ore.
"Abbiamo appena usato altre due delle nostre carte per uscire di prigione", ha spiegato Wendy. “Il giovane Michael Davis, occhio di aquila, ha appena notato che i primi due scivoli sulla randa si erano appena staccati. È stata usata una seconda carta per uscire di prigione mentre io e Michael cucivamo e sedevamo sul bancone.
“Abbiamo visto un peschereccio comportarsi in modo strano e, prima che potessimo fare qualsiasi cosa, abbiamo visto la sua rete da posta derivanti. In qualche modo siamo riusciti a navigare dritto sopra di esso e non a prenderlo. Enorme sospiro di sollievo da parte di tutti sul ponte.”
GRAN BRETAGNA La Gran Bretagna ha approfittato dell'arrivo della Northeast Trades per coprire il maggior numero di miglia nautiche nelle ultime 12 ore e riconquistare il terzo posto, con il Liverpool 2018 che scende al quarto posto.
Tuttavia, lo skipper Lance Shepherd del Liverpool 2018 è più preoccupato per le condizioni, riferendo: “Sembrerebbe che al momento il tempo stia praticamente andando come previsto, anche se a volte un po' più ventilato del previsto. Ci stiamo dirigendo come previsto al waypoint 'Howard' poi attraverso l'Elliot Brown Ocean Sprint.”
Il gruppo di testa è a circa 100 miglia nautiche dall'inizio dell'Elliot Brown Ocean Sprint, che farà guadagnare ai primi tre team più veloci fino a tre punti bonus cruciali. Nikki Henderson, skipper del quinto classificato Visit Seattle, si sente bene su dove si trova la sua squadra dopo aver visto come l'equipaggio ha gestito la brezza dell'edificio.
"Abbiamo avuto il nostro primo assaggio di bolina con raffiche di 40 nodi - non previsto - e un vero shock", ha detto Nikki. “E' stato molto divertente, fantastico avere un po' di azione dopo una gara piuttosto banale dalle Whitsundays in Australia. Ora il vento si è calmato e stiamo facendo un buon percorso verso il prossimo waypoint.”
L'Unicef è di nuovo al sesto posto oggi, ma ha fatto dei guadagni durante la notte salendo fino al quarto posto ad un certo punto. Poco meno di 20 miglia nautiche separano attualmente il branco degli inseguitori, composto da HotelPlanner.com al settimo posto, Dare To Lead ottavo, Garmin nono e Qingdao decimo, mentre Nasdaq dista altre 18 miglia nautiche dall'undicesima.
Dopo una giornata trascorsa a combattere uno stato del mare confuso, lo skipper del Nasdaq Rob Graham commenta: "Inizialmente avevamo pianificato di fare una lunga virata a nord prima di dirigerci a est, ma con più barche da pesca più ci avvicinavamo alla costa, sentivamo che stavamo perdendo troppo -guadagnato terreno dovendo schivare intorno a loro. Quindi, invece, abbiamo fatto alcune virate più brevi più a sud, dove c'è meno attività di pesca e l'acqua più profonda sembra leggermente meno bitorzoluta".
La battaglia controvento è destinata a continuare ancora per un po'. Mentre si prevede che i venti diminuiranno nelle prossime 24 ore, il meteorologo della Clipper Race Simon Rowell prevede che il Northeast Trades inizierà a costruire domani pomeriggio, ora locale.
Mentre si avvicinano alla punta meridionale di Taiwan, le squadre possono aspettarsi forti raffiche tra i 40 nodi e i 50 bassi, in particolare se si trovano nel mezzo di una corrente che va da nord.
Questa storia è di Sail-Web.
