Scegli l'allarme CO giusto e fai attenzione alle false affermazioni!

A seguito dei resoconti dei media questo giugno sugli allarmi di monossido di carbonio (CO) importato non funzionanti venduti sui siti di shopping online, il Boat Safety Scheme (BSS) avverte i diportisti che scegliere l'allarme CO giusto è una decisione particolarmente critica in quanto le barche possono riempire in pochi minuti , a volte secondi, con livelli letali del gas altamente tossico.

Il BSS ha collaborato con il CoGDEM (Council of Gas Detection & Environment Monitoring) per sollecitare i diportisti a sceglierne uno dall'elenco di allarmi CO adatti alle imbarcazioni, come raccomandato dai produttori di prodotti certificati in modo indipendente - l'elenco può essere trovato sulla home page pagina del sito BSS.

I rapporti sugli incidenti raccolti dal BSS mostrano che allarmi CO adeguatamente certificati hanno ripetutamente protetto skipper ed equipaggi dai pericoli nascosti del CO e dovrebbero essere considerati parte dell'equipaggiamento di sicurezza essenziale della barca.

Il consiglio è di acquistare allarmi che sono stati testati e certificati in modo indipendente dal British Standards Institution (BSI), cercare il marchio Kitemark sull'allarme o sulla confezione o il Loss Prevention Certification Board, cercare il marchio di certificazione LPCB.

Gli allarmi CO certificati BS EN 50291-2 sono la scelta migliore per le barche, ma se si dispone di un allarme CO, BSI o LPCB certificato BS EN 50291 o 50291-1, il consiglio di CoGDEM è di tenerlo, testarlo regolarmente e quando deve essere sostituito, scegliere un'unità certificata secondo BS EN 50291-2.

Cerca il Kitemark
Il manager di BSS, Graham Watts, afferma: "Le segnalazioni di nuovi allarmi che non funzionano immediatamente sono molto preoccupanti, quindi il nostro consiglio a chiunque sia preoccupato di aver acquistato un allarme non funzionante per la propria barca, è di rassicurarsi cercando il Kitemark o Marchio di certificazione LPCB.”

Leigh Greenham, direttore e amministratore di CoGDEM, aggiunge: “Non possiamo sottolineare abbastanza che gli allarmi di CO sono elementi vitali di apparecchiature salvavita, ma solo gli allarmi testati e certificati in modo indipendente dovrebbero essere considerati affidabili per svolgere questo lavoro molto importante.

"Non c'è alcun sostituto per la buona installazione, la manutenzione regolare e l'uso corretto degli apparecchi a combustione di carburante e dei sistemi motore, ma se nonostante questi passaggi, le emissioni di CO si verificano ancora, i diportisti possono avere fiducia in allarmi certificati in modo indipendente che proteggono loro e i loro compagni di equipaggio".

Killer silenzioso!
La CO viene prodotta quando i combustibili per elettrodomestici e motori a base di carbonio, come gas, GPL, carbone, legna, paraffina, petrolio, benzina e diesel non bruciano completamente.

Non può essere visto, annusato, assaggiato o sentito, ecco perché è conosciuto come il killer silenzioso!

Quando respiri CO, sostituisce l'ossigeno nel flusso sanguigno, prevenendo le forniture essenziali ai tessuti del corpo, al cuore, al cervello e ad altri organi vitali.

I sopravvissuti a un grave avvelenamento da CO possono presentare gravi problemi neurologici a lungo termine, con disturbi della memoria, del linguaggio, della cognizione, dell'umore e del comportamento, così come alcune persone esposte a concentrazioni inferiori e non letali del gas tossico.

Gli allarmi non solo avvertono le persone di quantità immediatamente pericolose di CO, ma possono avvisare le persone della presenza di livelli più bassi, ma comunque dannosi per la salute.

Stuart Carruthers, Cruising Manager di RYA, conclude: “Un allarme CO testato e certificato in modo indipendente che è stato installato correttamente è un elemento vitale dell'attrezzatura di sicurezza su qualsiasi imbarcazione, ma dovrebbe essere trattato come un'ultima linea di difesa. È fondamentale che tutti i diportisti siano anche a conoscenza delle fonti di CO e dei segni e sintomi di avvelenamento da CO in modo che comprendano i pericoli e agiscano in modo appropriato. Il sito web di RYA ha una notevole quantità di informazioni - Navigazione sicura – Monossido di carbonio"

Maggiori informazioni su come stare al sicuro da CO sulle barche sono disponibili all'indirizzo www.boatsafetyscheme.org/co

Questa storia è del RYA