Commenti dei marine britannici sulle modifiche alla licenza delle barche CRT
Martedì 6 marzo il Canal & River Trust (CRT) ha pubblicato le modifiche che apporterà alle licenze nautiche dopo un periodo di consultazione. Il CRT ha affermato che le modifiche, che saranno scaglionate in cinque anni a partire da aprile 2019, mirano a garantire che il contributo finanziario apportato dai diportisti al costo della manutenzione dei corsi d'acqua sia distribuito equamente tra la comunità nautica.
I titoli includono la notizia che un costo aggiuntivo, fino al 20%, sarà riscosso su barche più grandi, ancora una volta da introdurre gradualmente nel corso dei cinque anni. Ci saranno tre fasce di prezzo per la larghezza dell'imbarcazione in aggiunta alle fasce esistenti per la lunghezza dell'imbarcazione, che rimangono invariate.
I dettagli completi sull'annuncio, insieme ai rapporti di consultazione, sono disponibili sul sito web del CRT all'indirizzo www.canalrivertrust.org.uk/national-consultations.
È importante sottolineare che per i membri della Marina britannica, questo annuncio non include le licenze commerciali. L'anno scorso, British Marine ha risposto alla consultazione iniziale CRT, chiedendo la necessità di licenze proporzionate per le imbarcazioni commerciali. Da allora British Marine è in contatto con la CRT, che ha confermato che intraprenderà ulteriori lavori con i suoi clienti della nautica commerciale sul regime delle licenze per le imbarcazioni commerciali. Il CRT dovrebbe pubblicare una cronologia per questo lavoro che avrà luogo nel prossimo futuro.
Russell Chase, amministratore delegato di Farncombe Boat House e presidente di British Marine Inland Boating, ha commentato: “Il British Marine Inland Boating Committee ha discusso in dettaglio il comunicato stampa CRT e riteniamo che il CRT non sia andato abbastanza lontano, sia nel semplificare il categorie di licenza o che genereranno entrate extra reali. Ora aspettiamo che CRT si consulti con l'industria sulle licenze commerciali a tempo debito.
Inoltre, è mia intenzione, in qualità di neoeletto presidente della British Marine Inland Boating Association, garantire che tutti i nostri membri titolari di licenza commerciale sulla rete CRT continuino a essere consultati pienamente su qualsiasi discussione con la CRT e che qualsiasi risultato di quelli non hanno un impatto negativo sulle loro attività a lungo termine”.
British Marine fornirà ulteriori aggiornamenti ai suoi membri non appena saranno disponibili.
Questa storia è di British Marine.
