I fioretti della Britannia, realizzati da Mercedes, in mostra

Il Team Ineos ha rilasciato filmati di Britanniala prima vela. Apparentemente ha suscitato molto scalpore quando è stata rivelata.

Un elemento che attirava l'attenzione, afferma Ineos, era la forma di Britanniale lamine alari che penetrano nell'acqua per farla volare. Sono stati consegnati ad Auckland dal quartier generale del team Mercedes-AMG Petronas F1 a Brackley, dove la divisione di scienze applicate ha lavorato con Ineos per produrli.

Questo è stato il culmine di un progetto di dodici mesi che ha coinvolto fino a 30 membri del team di scienze applicate, guidato dal direttore Graham Miller, che sono stati coinvolti nella sfida britannica e si sono dedicati ad aiutare a fornire e accelerare le prestazioni sull'acqua.

"L'attenzione ai dettagli in Mercedes F1 è fenomenale", afferma Nick Holroyd, capo progettista, Ineos. “Anche i più piccoli dettagli di design e costruzione possono rappresentare un guadagno di prestazioni piuttosto significativo e hanno portato questa esattezza alla nostra campagna. In precedenza, tendevamo a guardare alle grandi opportunità di prestazioni e a come possiamo manipolarle, ma con il supporto di Mercedes F1 Applied Science siamo stati in grado di spingerci ai massimi livelli e questo può essere visto in prima persona nel nostro programma di ali foil che abbiamo davvero spinto all'avanguardia”.

Il progetto del wing foil è solo un'area su cui ha lavorato il team di scienze applicate, con il supporto aggiunto anche attraverso i sistemi di simulazione, produzione e controllo, portando il loro know-how e le capacità di F1 in mare.

"Una delle cose che mettiamo in campo è la larghezza di banda extra che ha comportato una maggiore affidabilità ed efficienza e ha portato a un risparmio di tempo sul progetto", afferma Miller.

“Abbiamo anche notato che non c'era una grande capacità di produzione interna all'interno del team rispetto al nostro quartier generale. Pertanto, siamo stati in grado di portare il progetto di costruzione della lamina internamente a Brackley utilizzando alcuni dei migliori strumenti di produzione al mondo per guidare il progetto a rispettare scadenze specifiche.

La partnership continua ad Auckland con ingegneri di scienze applicate in loco durante tutto il periodo di preparazione e durante il periodo di gare dell'America's Cup per sviluppare e implementare innovazioni in ingegneria, scienze umane, simulazione e analisi dei dati.

"È stato un momento di orgoglio per l'intero team Mercedes F1 a Brackley vedere le ali sollevare la Britannia dall'acqua per la prima volta", afferma Miller. “Come si suol dire in Coppa America 'non c'è secondo', e il nostro team di scienze applicate nel Regno Unito e in Nuova Zelanda lavorerà fino all'ultimo giorno di gara per aiutare Ben e il team a portare a casa la coppa per la prima volta .”