Aggiornamento Brest Atlantiques: previsto a Cape Town da mercoledì sera a giovedì

Maxi Edmondo de Rothschild ha rallentato leggermente durante la notte di sabato, ma ha ripreso velocità domenica, aumentando ulteriormente il vantaggio sul trimarano MACIF, Sodebo ultimo 3 ed Leader effettivo. Il leader dei Brest Atlantiques è atteso lunedì sera a Gough Island, situata al limite della zona di esclusione del ghiaccio, che lasceranno a dritta prima di attaccare una serie di strambate lungo la zona limite.

Mentre il mare si è un po' calmato rispetto a venerdì e sabato, i messaggi inviati domenica dai media di bordo testimoniano le dure condizioni in cui hanno sopportato i quattro trimarani della Brest Atlantiques nelle ultime 48 ore.

“Sono passati alcuni giorni da quando il semplice atto di chinarsi su una tastiera per scrivere queste poche righe sembrava impossibile. Solo la sfida di provare a stare davanti a un laptop mentre la barca cercava di battere il record di salto in alto nel mezzo dell’Atlantico meridionale era fisicamente impossibile per me”, spiega Martin Keruzoré, di Sodebo ultimo 3. “Dopo questi tre giorni di mare infernale, questa mattina loro [gli skipper Thomas Coville e Jean-Luc Nélias] sono nascosti sotto le felpe con cappuccio, i lineamenti tirati, esausti con gli occhi iniettati di sangue. Il Sud, con il ritmo delle sue onde, detta la vita di bordo, diciamo che non è poi così poetico ed è fatto di una serie di brevi grugniti, frasi e linguaggio a volte un po’ volgare.”

Yann Riou, Maxi Edmondo de RothschildL’uomo dei media di bordo racconta una storia simile: “Stasera dovremmo raggiungere il cancello di ghiaccio. Non sembra molto allettante quando lo dici in quel modo. Tuttavia, significa anche che avremo finito con questo dannato raggiungimento. Sono tre giorni che rebattiamo contro un mare agitato e un forte vento. Quindi sì, è diventato un po’ meno arduo rispetto a quando abbiamo lasciato Rio, ma è comunque complicato. È complicato trovare il giusto compromesso per andare forte senza rischiare di danneggiare la barca. È complicato dormire tra un salto e l’altro tra due onde. Ed è complicato scrivere questo messaggio con una tastiera che stenta a stare sulle mie ginocchia. Quindi sì, potremmo essere un po’ freddi, ma siamo anche felici di arrivare lì, nei famigerati ruggenti anni Quaranta”.

Maxi Edmondo de Rothschild, dopo aver lasciato l'isola di Tristan da Cunha per il porto alla fine di domenica, dovrebbe arrivare durante la notte all'isola di Gough, situata nel mezzo dell'Atlantico meridionale, al limite settentrionale della zona di esclusione dei ghiacci, nella quale i trimarani devono evitare di entrare.

Rallentati ieri sera in una zona meno ventosa, Franck Cammas e Charles Caudrelier hanno poi approfittato di un mare meno martellante per alzare il ritmo con punte di media di 33.4 nodi tra le 12 e le 4. Sono stati in grado di costruire il loro margine MACIF (François Gabart/Gwénolé Gahinet) che alle 4 erano 103 miglia indietro (rispetto alle 51 di otto ore prima), seguiti da Sodebo ultimo 3 alle 223 e Leader effettivo (Yves Le Blevec/Alex Pella) a 340.

Arrivando a Gough Island, che lasceranno a dritta, i leader correranno quindi sotto una zona di alta pressione con vento da ovest che comporterà una serie di virate lungo la zona di esclusione, mentre Leader effettivo dovrebbe beneficiare di uno spostamento graduale a nord della massima per effettuare una rotta più diretta verso Città del Capo, dove i quattro trimarani sono attesi da mercoledì sera a giovedì.