Boston Whaler nomina il nuovo presidente

Kris Neff sostituisce Nick Stickler come presidente di Boston Whaler. Stickler assume un nuovo ruolo di vicepresidente, gestione della categoria e pianificazione strategica per Mercury Marine.

Nel suo nuovo ruolo, Neff riporterà ad Aine Denari. Entrato in Brunswick nel 2005, ha lavorato all'interno del Brunswick Boat Group, Attwood e Mercury in ruoli di leadership di categoria, operativi e di sviluppo aziendale prima di passare a Life Fitness per guidare operazioni globali, M&A e come responsabile dell'integrazione e presidente di Cybex.

Neff è tornato in Mercury nel 2017, passando al suo ruolo più recente di vicepresidente della gestione della categoria e della pianificazione strategica. Sotto la sua direzione, Mercury ha lanciato alcuni dei suoi prodotti più innovativi, tra cui il lancio nel febbraio 2021 del V600 Verado da 12 CV e il 1st Mate Safety System, che ha vinto numerosi CES Innovation Awards. Neff ha iniziato la sua carriera con Ford Motor Company come ingegnere di produzione, prima di entrare a far parte di Brunswick. 

Nick Stickler è stato nominato vicepresidente, gestione di categoria e pianificazione strategica, Mercury Marine, riportando a Chris Drees. Stickler è entrato anche a far parte di Brunswick nel 2005, nella sua divisione Bowling & Billiards, avanzando all'interno dell'organizzazione in una varietà di ruoli strategici e di sviluppo aziendale prima di essere nominato vicepresidente e direttore generale, prodotti consumer e aftermarket di bowling. Successivamente è passato al Brunswick Boat Group dove è stato promosso presidente di Fort Wayne Operations e successivamente ha assunto il suo attuale ruolo di presidente di Boston Whaler. 

Stickler ha guidato Whaler attraverso un periodo di incredibile crescita sia nel portafoglio di prodotti che nella capacità, inclusa la recente riapertura dello stabilimento di Flagler che sta aggiungendo ulteriore capacità per soddisfare la domanda record dei clienti. 

Stickler ha anche iniziato la sua carriera con Ford Motor Company come ingegnere progettista di propulsori prima di entrare a Brunswick nel 2005.