Berg accelera la propulsione elettrica

Berg Propulsion ha firmato un accordo di fornitura e cooperazione chiave per fornire capacità di integrazione di sistemi per Yaskawa Environmental Energy / The Switch a magneti permanenti (PM) e prodotti di elettronica di potenza. La cooperazione crea una forza nuova e combinata che offre sistemi di propulsione in cui i motori elettrici azionano direttamente il propelalbero inferiore.

"Questo è l'ultimo passo nella strategia di Berg per diventare un integratore di sistemi di propulsione elettrica a tutti gli effetti", afferma Stefan Sedersten, CEO di Propulsione Berg. “Questa collaborazione unica sottolinea il ruolo principale che prevediamo per la propulsione navale elettrica nei prossimi anni, in base alla sua efficienza e alla sua capacità di ridurre le emissioni. Yaskawa / The Switch offre un approccio innovativo e un portafoglio che si abbina perfettamente ai prodotti e all'esperienza Berg. Questa è una partnership pronta a fornire soluzioni ad alte prestazioni in un mercato maturo per il cambiamento”.

Secondo Sedersten, il ruolo di integratore di Berg vedrebbe l'azienda assumersi la responsabilità primaria della definizione completa del sistema, dell'installazione, della messa in servizio e dell'assistenza clienti. Yaskawa Environmental Energy / L'interruttore fornirà macchine a magneti permanenti (PM) e prodotti di elettronica di potenza, oltre a offrire supporto tecnico e di formazione. I partner prevedono di lavorare insieme allo sviluppo di soluzioni per soddisfare le esigenze del mercato delle grandi navi in ​​rapida evoluzione e svolgere attività di marketing congiunte.

"Il mercato della propulsione elettrica a trazione diretta per grandi navi basata sulla tecnologia PM è proprio ora agli inizi", afferma Miika Reinikka, presidente della Yaskawa Environmental Energy/The Switch Division. “Rafforzare la nostra collaborazione ci consentirà di influenzare la traiettoria del mercato attraverso l'elettrificazione e di fornire soluzioni di propulsione elettrica e generazione di energia efficienti dal punto di vista energetico, flessibili e a prova di futuro. Ciò consentirà alle compagnie di navigazione di raggiungere obiettivi di riduzione delle emissioni ambiziosi”.

Jonas Nyberg, amministratore delegato ovest, Berg Propulsion, commenta: “La formalizzazione di questo accordo ci consentirà di sfruttare il successo di una serie di progetti di integrazione elettrica e di navi ibride che Berg ha già supervisionato. L'integrazione dei sistemi è diventata un'attività fondamentale per Berg ed è la nostra area di business in più rapida crescita commercializzata e venduta attraverso la nostra rete di vendita e distribuzione globale".

Berg e Yaskawa Environmental Energy hanno già collaborato a un primo progetto integrato, fornendo un sistema gearless all'armatore canadese CSL per garantire che la propulsione a bordo di una grande nave portarinfuse sia meno vulnerabile ai danni del ghiaccio.

Con Berg responsabile della progettazione, dell'automazione e dell'integrazione dei sistemi, gli alberi saranno alimentati dai motori elettrici PM da 3 MW senza ingranaggi a trasmissione diretta The Switch. Yaskawa Environmental Energy fornisce anche generatori PM, hub CC con collegamenti bus elettronici e interruttori CC elettronici. Berg offre anche un'intonazione controllabile completamente sfumata propellers e la sua soluzione brevettata Twin Fin.

Berg sostiene che la nuova combinazione di tecnologia e competenza nell'integrazione dei sistemi fornisce agli armatori una soluzione per convertire i progetti di imbarcazioni da installazioni con ingranaggi ad applicazioni a trasmissione diretta con passo fisso e passo controllabile propellere.

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Una risposta a "Berg accelera il passaggio alla propulsione elettrica"

  1. Elisabetta Rolfs dice:

    Temo che l'impedenza elettrica in acqua possa interferire con il sonar dei mammiferi marini. So che questo non è stato ancora completamente studiato. La Durham University, per esempio, sta ancora studiando questo. Quindi, prima che tutti si lascino prendere la mano, non dovremmo essere cauti sulle navi marittime che adottano la tecnologia? Forse questo va bene per i traghetti e le navi costiere, ma potremmo creare un nuovo inquinatore. Per favore, assicuriamoci che i motori elettrici sott'acqua non danneggino l'ambiente sottomarino.